2022 FORD F-150 LIGHTNING

Сегодня Ford снял обертки с нового полностью электрического F-150 Lightning и открыл бронирование для своего первого полностью электрического пикапа. Давайте начнем с ценообразования. F-150 Lightning 2022 года стартует с удивительной суммой в 39 974 доллара США, прежде чем какие-либо федеральные или государственные налоговые льготы в его базовой, ориентированной на коммерческую отделку комплектации вырастут до примерно 90 000 долларов США для одной из моделей, возглавляющих ассортимент. Модели XLT средней серии будут начинаться с $52 974 MSRP, опять же до каких-либо скидок. Автомобили Ford по - прежнему имеют право на федеральный кредит в размере 7500 долларов США, что снижает стартовую цену до 32 500 долларов США. Потенциальные клиенты могут забронировать их на веб-сайте Ford прямо сейчас с депозитом в размере 100 долларов. Ожидается, что F-150 Lightning с батарейным блоком расширенного диапазона будет обеспечивать скорость 0-60 миль в час в середине 4 секунд, обеспечивая, по оценкам, суммарную мощность 563 л. с. и крутящий момент 775 фунт-фут от его установки с двумя двигателями. Модели, оснащенные батареей стандартного диапазона, будут предлагать комбинированную мощность 426 л. с. и тот же крутящий момент в 775 фунт-фут, опять же благодаря установке с двумя двигателями. Новый Lightning также является первым грузовиком серии F, оснащенным независимой задней подвеской, что значительно снижает неподрессоренную массу и улучшает управляемость и уровень комфорта. Грузоподъемность составляет до 2000 фунтов, а грузоподъемность буксировки-до 10 000 фунтов. Будут доступны два варианта литий-ионных аккумуляторных батарей, причем блок начального уровня нацелен на 230 миль дальности вождения, а батарея расширенного диапазона оценивается EPA в 300 миль. Форд говорит, что последний является самым большим аккумулятором, который они когда-либо предлагали, не раскрывая точную емкость ни одного из них. В зависимости от того, какой аккумулятор вы выберете, электрический F-150 будет оснащен другим встроенным зарядным устройством переменного тока. Грузовики с батареей стандартного диапазона получат одиночное зарядное устройство мощностью 11,3 кВт, в то время как модели с батареей расширенного диапазона получат двойное зарядное устройство мощностью до 19,2 кВт, предназначенное для обеспечения максимально быстрого времени зарядки в пределах стандартов зарядки SAE. F-150 Lightning со стандартным батарейным блоком будет предлагаться с дополнительным домашним зарядным устройством 48A, которое зарядит батарею от 15 до 100 процентов примерно за 10 часов. Модели, оснащенные большим аккумулятором расширенного диапазона и двойным зарядным устройством, могут подключаться к домашнему зарядному устройству 80A и работать от 15 до 100 процентов примерно за 8 часов. Используйте общественное быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 150 кВт, и молнии F-150 требуется 41 минута для зарядки от 15 до 80 процентов. Ford также работал над программным обеспечением Int