Забастовка водителей грузовиков настраивает народ против Кремля. Forbes, США

Дорогие зрители! Подписка на наш канал окажет нам большую поддержку. Благодарим вас за неё! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/ИноСМИ24?sub_confirmation=1 Российские дальнобойщики начали забастовку 27 марта. Их цель — заставить российское правительство отменить дорожный налог (система «Платон»), который, по их утверждению, угрожает их существованию. Российские дальнобойщики начали забастовку 27 марта. Их цель — заставить российское правительство отменить дорожный налог (система «Платон»), который, по их утверждению, угрожает их существованию. Дорожный налог в размере 1,53 рубля за километр (15 апреля поднятый до 1,93 рубля) был введен для грузовиков в ноябре 2015 года как новый источник государственных доходов. Теоретически дополнительный доход собирались потратить на улучшение федеральных дорог, но дальнобойщики полагают, что они исчезнут в глубоких карманах Кремля. Во время введения налога в 2015 году автоколонны блокировали движение на дорогах России. Они требовали отставки премьер-министра Медведева и протестовали против того, чтобы новый налог (с комиссией в 20%) взимали связанные с Путиным олигархи Ротенберг. Раздраженность дальнобойщиков из-за системы «Платон» кипела с тех пор, как полиция разогнала их забастовку на окраине Москвы. Запланированное повышение налога в два раза 15 апреля возобновило протест водителей грузовиков. (Москва рассчитывала на новые поступления в размере 23 млрд. рублей для своего ограниченного бюджета). 24 марта Медведев попытался успокоить водителей грузовиков более умеренным увеличением в размере 25%, но это не прекратило забастовку. Потому что уже существующий налог в 1,53 руб. и без того снизил норму прибыли до нуля или до отрицательных показателей. https://www.forbes.com/sites/paulroderickgregory/2017/04/18/truckers-strike-pits-the-people-against-the-kremlin/#46ab15fa3cc2