Сергей Фургал посетил Хабаровский судостроительный завод HD

Сегодня мощности завода недозагружены, а предприятие испытывает финансовые проблемы. Региону для речных и международных перевозок необходимо несколько десятков новых судов, в том числе 12 — чтобы заменить устаревшие теплоходы пригородных маршрутов класса «Москва – 80» и 5 скоростных судов нужны для рейсов по маршруту «Комсомольск-на-Амуре – Николаевск-на-Амуре» и «Хабаровск- поселок Победа». В планах предприятия и краевых властей на 2020 год: - в марте провести церемонию закладки двух краболовов; - в июле сдать в эксплуатацию судно на воздушной подушке СВП – 50 и два морских буксира для ПАО «Амурский судостроительный завод»; - завершить строительство двух гражданских суден проекта А-45-2, что позволит избежать пауз в платежах от заказчиков и стабильно выплачивать заработную плату сотрудникам, налоги и долги прошлых лет; - взять на себя заказ по строительству пяти скоростных судов проекта «Валдай», которые придут на смену судам класса «Полесье», выполняющим рейсы между Хабаровском и китайским городом Фуюань; - на базе АО «Хабаровскводтранс» создать крупного регионального речного перевозчика со своей эксплуатационной базой. Эти шаги позволят повысить рентабельность и качество региональных речных перевозок.