BMW M550D G30. Тест Драйв и Обзор BMW M550D. HD

BMW M550D G30. Тест Драйв и Обзор BMW M550D. Всем привет! У нас сегодня на обзоре новая БМВ M550D G30. Мотор начинается от 2 литров, есть и бензин, и дизель, 3 литра дизель, 4 литровый бензин и соответственно с маркировкой M есть #BMWM550D конкретно мы её сейчас и рассмотрим и #BMWM550 бензиновый #мотор. #Бензиновый мотор имеет в себе 462 лошадиные силы, здесь 3 литра, #дизель, 4 турбины и 400 лошадиных сил, 760 ньютон моментов крутящего. Сравним эти машины! Машина #BMWM550D стоит в базе без дополнительных опций, но включает в себя данный пакет стоит 4800, а #BMWM550 бензиновый стоит 5200 если мы их сравним, мы увидим, что дизелёк #BMW M550D разгоняется до сотни за 4,4 секунды и кушает в среднем 9 литров, а то и меньше, то #BMWM550 бензиновый разгоняется за 4 секунды и кушает 15 литров. Соответственно, как только появился новый кузов #BMWM550, она стала разгоняться за 4 секунды, все стали говорить, что это самая быстрая #БМВ 5, она разгоняется быстрее предыдущей #BMWM5 в кузове M10, которая разгоняется за 4,3, но это только за счёт полного привода, за счёт резкого старта с места. Далее конечно #BMW M5 в кузове BMW M10 наказывает эти беспантовые шильдики M вообще легко. Ну и соответственно хочу сказать, что владелец этой машины, все шильдики которые стояли по кругу, сбоку, спереди, сзади маркировку M снял. У предыдущей до этого владел #машиной M, все шильдики снял, потому что он разграничивает, он понимает, что это не M, это просто комфортный, быстрый, в то же время очень экономичный #седан бизнес класса, который кушает 9 литров, разгоняется за 4,5 секунды до 100 и очень интересно показывает себя на #дороге. Что такое M пакет в данном случае? M пакет можно поставить и на 4 литровый #бензин, он имеет агрессивный внешний вид. Передний и задний #бампера, несколько иная настроя #подвески. Более жёсткая, более управляемая. А на #BMWM550 бензинах и дизелях мы имеем ещё подруливающие задние колёса. Такие же, как и сейчас идут на полноценный #BMW M5. Что мы видим сзади? На насадках выхлопной системы при пробеге 6 тыс. образовались сколы. Почему и из-за чего это получилось не понятно. В данной #машине, как и во всех последних, модификаций #БМВ, при открытии #капота Вам достаточно просто дважды дёрнуть ручку в верх и соответственно подходя уже к #капоту, Вам не надо пытаться искать какие, то рычажки. Мы просто берём поднимаем #капот, который открывается удобно, просто. Ну соответственно, что мы видим под #капотом? Под капотом ни чего, не видим, всё закрыто, всё спрятано. Возможность только залить какие то, жидкости, ну и красивая крышечка с надписью #Mperformance. Всё что нам доступно посмотреть VIN номер, залить омывайки и всё. Соответственно в #машине куча всяких возможных регулировок, настроек подвески, спорт, комфорт. Включено это всё в пакет. Сейчас мы едем в обычном режиме. На обычной зимней резине, не пытаемся делать #машину жёстче и управляемее. Новая система #мультимедиа, хотя про старую, то же много было всего положительного сказано, даже стара