Обновленная "Украина", велосипед "ВОДАН" усиленный У-2
Велосипед дорожный "ВОДАН Classic 280 усиленный У-2" на овальных трубах от Харьковского велосипедного завода (ХТЗ). Построен на базе советского бестселлера - дорожного велосипеда "Украина". Стал надежнее, доработан, улучшен, усилен. Краткая техническая характеристика: Односкоростной (синглспид) База (расстояние между центрами колес) — 1150 мм Высота рамы — 605 мм. (24') Тип рамы — закрытая / открытая, из легированной стали Размер шин — 47-622, рисунок покрышки "ёлочка". Размер колес - 28" Втулка заднего колеса — тормозная со свободным ходом Falcon Спица – 3 мм. Вес - 17 кг. Веб-сайт завода http://vodan.etov.com.ua/ а также http://vodan.prom.ua/ Комплектуется аксессуарами: звонок, диск защитный, комплект световозвращателей, багажник задний трубчатый, багажник передний трубчатый. Цена около $105 (без учета доставки) в зависимости от типа рамы (закрытая / открытая) и комплектации. Рама сварная из овальных стальных труб увеличенного диаметра, но без отверстий под болты для держателей (фляги, насосы), без кронштейнов для крепления колодочных тормозов v-brake, или дисковых тормозов. Задний треугольник не раскрывается, так что цепной привод можно снять расцепив саму цепь. Руль гнутый из дюймовой стальной трубы круглого сечения, с резиновыми несъемными ручками. Шатуны педалей гнутые, крепятся к каретке без штифта. Рама, вилка, подседельный штырь жесткие, без амортизаторов. Все крепления болтовые под шестигранник, никаких эксцентриков. Седло имеет две амортизационные пружины, без петель для крепления подседельной сумки, и без отверстий для вентиляции, покрыто синтетическим износоустойчивым материалом (не кожа), сильно нагревается на солнце. Самый слабый узел - каретка, которая летит через пару месяцев. Решается заменой на 204 подшипники. Ремонтируется легко. Остальное всё на столько простое, что ломаться нечему. Прокатился - вспомнил то, как я учился кататься на "Украине", сначала под рамой (длинны ног не хватало для того чтобы ездить на раме), затем на раме, и только потом на седле. Как в кровь разбивал коленки, залечивал их и учился снова. Ностальжи. Советская не убиваемая простота и надежность проверенная временем.
