Вид американских пилотов рассмешил до слёз весь интернет ржал над лётчиками и они хотят нас победить HD

Это видео экипажа американского B-52 Stratofortress рассмешило весь интернет когда он надел смешные очки для защиты от ядерного взрыва, Это послужило причиной насмешек и троллинга в нашей русскоговорящей части интернета. стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress, отрабатывал полет в условиях ядерного нападения. В ролике показаны прибытие экипажа к самолету по сигналу тревоги , запуск двигателей, причём неожиданно дымный - впрочем, F-22 Raptor тоже заводится "по-тепловозному", тем не менее не менявшиеся несколько десятилетий восемь турбореактивных двигателей Pratt & Whitney TF33-P-3/103 настолько сильно «тащат» американский стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress, что последний по развиваемой скорости «уверено обходит»российский бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МC с обновленными в 2014 году четырьмя турбовинтовыми двигателями НК-12МВМ. — максимальная скорость B-52H Stratofortress составляет 1011 километров в час, а у Ту-95МС — 830 километров в час. На видео мы видим взлет и запуск дальней крылатой ракеты JASSM. Пилоты работали в специальных масках, это то и рассмешило весь рунет. А вот интересно есть ли подобная защита у наших лётчиков. Помнится раньше мы очень быстро внедряли всё что нам удавалось подсмотреть или когда что то попадало нам в руки. Вот три примера, уже в корейском конфликте американские пилоты летали в противоперегрузочных костюмах, а мы по геройски в случае экстренной тревоги могли вылететь на бой хоть в кольцонах. Но нашлись светлые головы, которые вместо троллинга, чудной одежды, её скопировали улучшили и сейчас мы уже имеем лучший космический скафандр в мире. 1958 год, истребители воздушных сил китая вернулись в беспорядке, изрядно потрепанными, понеся потери, AIM-9B попала в корпус китайского Миг-17... но не взорвалась, а застряла. Летчик вернулся на аэродром с торчащей из корпуса ракетой. Там ракету извлекли, и срочно переправили в СССР. Решение было простым и ясным: скопировать AIM-9! Ракета была запущена в серийное производство под индексом К-13 в 1960 году (т.е. на копирование ушло менее года!) и официально принята на вооружение - в 1962. Производилась она до 1970-ых, несколько раз модернизировалась. По лицензии производство было налажено и в КНР. Вот это я понимаю троллинг, благодаря нему наши ракеты воздух -воздух не в чём не уступают американским, а может и превосходят. Бомбардировщики B-29 «Суперфортресс», по ленд-лизу нам не поставлялись, но четыре образца оказались в распоряжении Советского Союза. Они вынужденно приземлились на территории советского Дальнего Востока из-за повреждений. Андрей Туполев получил приказ скопировать американский бомбардировщик. Три из попавших в СССР B-29 были отремонтированы до летной годности и перегнаны доблестными советскими морскими летчиками в Москву. Один разобрали до винтика, чтобы подготовить чертежи, другой оставили как учебный для подготовки экипажей, а третий сделали эталоном. С задачей справились в срок. Вскоре в воздушных парадах уже над Красной площадью ле