Российские дальнобойщики сказали «нет» плате за проезд

Российские дальнобойщики сказали «нет» плате за проезд. Москва, 11 ноября. Российские дальнобойщики устроили акцию протеста против платы за проезд на федеральных трассах по всей стране, сообщает РБК. С 15 ноября водители большегрузов весом от 12 тонн будут платить за каждый километр пути. Размер платы, взимаемой с фур, до 29 февраля 2016 года будет составлять 1,53 рубля, а с 1 марта следующего года до 31 декабря 2018 года - уже 3,06 рубля. Сбор ввело правительство. Соответствующее постановление премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал накануне. Водители большегрузов потребовали отмены сбора за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам, в противном случае они грозятся не выйти на работу.Около 60 грузовиков встали вдоль обочины на трассе М-4 «Дон». В то же время более 150 водителей фур встали на аварийку на трассе Москва-Крым в Белгородской области. На обочине федеральной трассы в районе Лобаново в Пермском крае выстроились около полусотни 12-тонников. В Ульяновской области дальнобойщики провели протестную акцию на кольце «льяновск-Симбирск трассы Сызрань-Цивильск. Несогласных собралось более 50 человек.Под Петрозаводском протестовали водители около полусотни большегрузов.«Как я могу по маршрутному листу ехать? Я привожу груз в Питер и ищу новый. Мне предложат Череповец. Я поеду. А теперь по новой системе меня на каждом посту смогут тормозить и по 50 тысяч требовать», - говорит один из организаторов акции Николай Богданов.Водители грузовиков вышли на акцию и в Красноярском крае. Она прошла на трассе в районе города Ачинска. Вдоль обочины выстроились до 50 фур. В акции протеста также приняли участие большегрузы, следующие транзитом. Эксперты говорят: эти меры ударят и по карману простых потребителей. Ведь из-за подорожания перевозок цены на хлеб и макаронные изделия могут вырасти до 15%. Также подорожают крупы, соль и консервы, сообщает «МИР 24».Однако в Росавтодорогах сообщили, что с учетом всего автопарка на продовольствие приходится лишь 8,5%. В основном большегрузы перевозят строительные материалы: песок, щебень, лес. Самый культовый российский тягач - это, пожалуй, «КамАЗ».