Железная дорога в Черногории

На видео показан выезд из города Бара на побережье. Далее по побережью поезд доезжает до курортного поселка Сутоморе, где въезжает с самый длинный тоннель. Из тоннеля поезд выезжает в котловину Скадарского озера. Далее мимо озера по равнине въезжает в главный город Черногории Подгорицу. После Подгорицы поезд въезжает в горы через речной каньон реки Морача, двигаясь по краю каньона, постепенно набирает головокружительную высоту. Далее после пересечения хребта (опять через 5 км тоннель), виды кардинально меняются, горы поросшие лесом, в отличии от пустынного скалистого ландшафта каньона р. Морача. Путешествие наше заканчивается в городе Биело Поле на границе с Сербией. Железная дорога в Черногории, это одно из мест, в котором надо побывать любителю железной дороги. Железнодорожная магистраль Белград-Бар превышает 476 км, 175 из них проходит по территории Черногории. Дорога выходит из Белграда который находится на равнине, и пересекая несколько горных систем выходит к Адриатическому морю. Высоко в горах построены 254 тоннеля (130 на территории черногоии) и 234 моста. Несколько тоннелей имеют длину более 5 км, самый длинный тоннель Sozina имеет длину 6180 м. Самый длинный мост, проходит над рекой Мала Риека, на высоте около 200 м. Его длина составляет 498 м, это крупнейший железнодорожный мост во всей Европе. Самая высокая точка 1028,5 м находится в районе станции Колашин. Километровая разница высот между Колашином и Подгорицей 51 м преодолевается под наклоном в 25 градусов.