Срыв крыла в динамике при развороте

Полёт проходил 09.07.2022г в станице Благовещенская Краснодарского края Произошёл ассиметричный срыв правой консоли крыла с переходом в негативное вращение. Место: станица Благовещенская, Краснодарский край. Чёрное море. Пилот: Абрамов Андрей Оператор: Кустов Роман Крыло: Орлан (Легкие крылья Сибири) Подвеска: Скай Кантри Аскет Причина ЛП: ошибка пилотирования. Ветер был лётный 3-4 м/с. Во время правого разворота от склона случайно сорвал крыло, ушёл в негативное вращение и совершил аварийную посадку на склон на подушку аирбэга подвесной системы с высоты порядка 4-5 метров. Последствия: царапины на подвеске, отрыв воздушной подушки от сиденья с правой стороны. Урок: Проверять границы срыва нового крыла на земле перед полётом Подвеска Sky Country Ascet Pass Подвеска — трансформер, превращающаяся в рюкзак объемом 50 литров. Предназначена для пассажиров тандема, либо соло — пилотов. Подвеска оснащена аирбэгом для защиты спины и имеет вместительный задний карман. Подвеска оснащается удобными ручками для «усаживания» пассажира, липучкой для крепления приборного оборудования. В рюкзак легко поместится подвесная система пилота, шлем, дополнительное снаряжение — это позволяет распределить вес между пилотом и пассажиром при необходимости идти пешком к старту либо после посадки. Вес подвесной системы с карабинами – 1200 гр. Особенности Бездосочная с раздельными ножными обхватами Карман подвески конвертируется в рюкзак 50 л. Материалы Oxford 210 Крыло однослойное «Орлан» Автор и создатель крыла Андрей Сорокин. Ателье Light Wings of Siberia (Лёгкие Крылья Сибири) - команда энтузиастов развивающая направление крыльев однослойной конструкции. Цех находится в Новосибирской области г.Искитим Характеристики крыла ОРЛАН: Площадь 20 м2 Удлинение 7.5 Размах 12.24 м Проекц. площадь 16.44 м2 Проекц. удлинение 5.2 Проекц. размах 9.25 м Количество секций по передним 34 хорды - 62 Количество силовых нервюр - 32 Вес крыла в упаковочной концертине 2,7 кг(крыло 2,5кг) Материалы: ткань Dominico D30, стропы Liros LTC, D-Pro, DFLP Корневая хорда 2.07 м Концевая хорда 0.65 м Высота стропления 7.71 м Балансировочная скорость 32км/ч, Скорость на акселераторе 38км/ч, аэродинамическое качество 8,5-8,8 Вилка 95-105кг.