ГРИНДЕР своими руками: чертежи, размеры и пошаговое руководство HD

Как собрать серьезный самодельный гриндер: чертежи, схемы подключения, подробная пошаговая инструкция. Прямая ссылка на скачивание чертежей и схем: https://drive.google.com/file/d/1CQw1B2dyVI360UX9XsrDn7rWU_jjNaVm/view?usp=sharing 1. ОБЗОР. Гриндер построен по классической схеме на раме из стального листа толщиной 10 мм. К ней крепятся все элементы протяжки и упоров, и мотор АИР 71, мощностью 750 Вт и скоростью вращения 2850 об/мин. Друзья, если вы хотите помочь каналу в развитии: https://yoomoney.ru/to/410011913352103 В моей мастерской эта ленточно-шлифовальная машина будет выполнять работы по шлифовке, приданию нужных форм и подгонке деталей для новых самоделок. Машина получилась именно той, которая мне и нужна, но в ней предусмотрена возможность апгрейда (путем замены мотора и шкива и применения ригельных устройств) и для более серьезных работ, например, изготовления клинков ножей не разово, а серийно. Вы уже видели ее испытания на производительность и вибрацию. Натяжной ролик – «бочка» держит ленту ровно и точно, а проблема с «убеганием» ленты при большой нагрузке решена (по вашим же рекомендациям) установкой более жесткой пружины. Теперь это пружина тормозных колодок автомобиля «Газель», и при обработке можно смело прикладывать усилие к детали, лента больше не смещается. 2. УСТРОЙСТВО. Все чертежи и схемы можно поставить на паузу и сфотографировать, или сделать скриншот экрана и распечатать его. Можно в комментариях оставить заявку, я вышлю их вам на почту совершенно бесплатно. Подпишитесь, чтобы не потерять связь. За всю техническую документацию благодарю от всего сердца моего подписчика Владимира Рудакова, он проделал колоссальную работу и по 2 и по 3Д визуализации, чтобы у нас с вами были не только простые схемы, понятные каждому, но и серьезные чертежи, которые можно отдавать даже в серьезное производство. a) РАМА. При выборе толщины я согласился со зрителями, предложившими лист 10 мм. Это позволяет избежать сварных работ при устройстве ребер жесткости и креплении элементов. Толщина листа позволяет надежно и точно крепить оси подвижных элементов и нарезать резьбу М6 прямо в торец. Отказ от сварки, кроме всего, обусловлен и геометрическими требованиями, ведь на геометрию влияют изменения размеров в результате термического воздействия (металл при сварке «ведет»). Добиться перпендикулярности осей удалось, закрепив метчик для начала захода резьбы в патроне сверлильного станка. Но если сверлильного нет, существуют и другие методы точного нарезания резьб. b) В ПЛОЩАДКУ ОПОР МОТОРА вкручиваются стандартные ножки. После регулировок, обеспечивающих одновременную опору всех четырех ножек и рамы на поверхность, ножки фиксируются контргайками. c) КОРОМЫСЛО. Оно качается на 10 миллиметровой оси. Болт оси затягиваем до плотного прилегания и в этом положении фиксируем контргайкой так, чтобы коромысло перемещалось без люфта. Достаточная площадь прилегания и вынос маятника натяжного ролика обеспечены использованием набора подходящих шайб. В вариан