SUBARU IMPREZA WRX STI A-Line インプレッサの新種 WRX STI A Lineに乗る。[HQ]

300馬力の2.5リッター水平対向４気筒ターボに5ATをマッチングしたA-Line。 街乗り、高速道路、箱根のワインディングで編集長がテストした。 語り＝鈴木正文（ENGINE編集長） タイヤ・サイズは245/40R18で、ポテンザRE050Aを履く。18インチの鋳造アルミホイールが標準。試乗車はオプションのBBS製を履いていた。6MTモデルと同様の足回りは、フロントが倒立式ストラット、リアがダブルウィッシュボーンで、チューニングも同じ。走りの性能とプレステージ性はそのままに、日常性まで手に入れた。フロント・グリルとリア・ゲート、フロント・フェンダーには、チェリーレッドのSTIエンブレムが誇らしげに付く。インパネのデザインは、6MTモデルと共通。スロットル、エンジン、トランスミッションを統合制御するSI-ドライブ。日常走行からサーキット走行まで、３つのモードであらゆるシーンに対応する。