ШКОДА КОДИАК рестайлинг: дизель, но где автомат? / Skoda Kodiaq 2022 модельного года HD

Шкода Кодиак 1.4Т (125 л.с.) в самом дешевом варианте с передним приводом и механической коробкой стоит 1 961 000 рублей. Это на 59 тысяч рублей дороже, чем за дорестайлинговый Kodiaq. https://www.hyundai.ru/NewTucson?utm_campaign=hyundai_zr_sp_jul-sept_2021&utm_medium=video_integration_Pack&utm_source=zr_ru&utm_content=video_youtube_tucson2 Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/e45364/ Базовые машины теперь будут только в начальной комплектации Active. И «механику» теперь можно получить лишь в этой версии – а раньше она предлагалась также со 150-сильной модификацией мотора 1.4Т и полным приводом. Остальные наборы двигателей и трансмиссий не изменились: 1.4Т (150 л.с.) – с 6-ступенчатым роботом DSG и передним или полным приводом; 2.0Т (180 л.с.) – с 7-ступенчатой DSG и полным приводом; дизель 2.0TDI (150 л.с.) – с 7-ступенчатой DSG и полным приводом (но такие машины будут не раньше следующего года). Самое удивительное здесь – отсутствие версий с 8-ступенчатым автоматом, который ставится на новые Октавии и кроссоверы Skoda Karoq/Volkswagen Taos в дуэте со 150-сильным турбомотором 1.4. Все «двухпедальные» версии Кодиака остались с роботами DSG! Причем в случае с двигателем 1.4Т это довольно старая шестиступенчатая коробка DQ250 с мокрыми сцеплениями. Появится ли на Кодиаке классический автомат или хотя бы заменят ли DQ250 на более современный робот DQ381, представительство фирмы не сообщает. Рестайлинг в основном коснулся внешности: у Кодиака новые бампера и светотехника, причем фары всегда светодиодные, а на заказ – и матричные. Нижние секции в бамперах – это не противотуманки, как раньше, а собственно основные светодиоды, загорающиеся вместе с верхней секцией в режиме ближнего или дальнего света. Капот теперь другой, более высокий. Пятая дверь изменилась на топ-версиях Sportline Laurin&Klement, поставляющихся из Чехии (остальные комплектации собирают в Нижнем Новгороде): верхний спойлер более развитый. Кстати, модификации Kodiaq Scout больше не будет. Задние фонари, за исключением начальных версий, полностью светодиодные с бегущей дорожкой поворотников. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline Instagram: https://www.instagram.com/zr_ru Facebook: https://www.facebook.com/zrulem Телеграм: https://t.me/zr_ru TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Другие автомобили Шкода на нашем канале: Skoda Karoq https://www.youtube.com/watch?v=WQyV63rmcaM Skoda Rapid https://www.youtube.com/watch?v=0e41ugby1s0 https://www.youtube.com/watch?v=7OriYLTUsAU Skoda Octavia https://www.youtube.com/watch?v=UuYx7jL-4B8 https://www.youtube.com/watch?v=2l3DYivaIeM Skoda Kodiaq https://www.youtube.com/watch?v=boSQ-ToTh2A #шкодакодиак #шкода #зарулем #журналзарулем #skoda #skodakodiaq #шкода