Крушение Новозеландского парома TEV Wahine HD

#Крушение #Кораблекрушение #TEV Wahine Крущение Ново-Зеландского судна TEV Wahine TEV Wahine - был двухвинтовым, турбоэлектрическим паромом. Был построен компанией Fairfield Shipbuilding в Говане, Глазго, Шотландия, для компании Union Steam Ship Company, Новой Зеландии. Киль был заложен 14 сентября 1964 года. Его корпус был построен за десять месяцев, окрестили и спустили на воду 14 июля 1965 года, грузовые помещения и пассажирские помещения были установлены в последующие месяцы, и он был завершен в мае 1966 года. Он отправился из Гринока, Шотландия, в Новую Зеландию 18 июня 1966 года и прибыл в Веллингтон 24 июля 1966 года; неделю спустя, 1 августа, он отплыл в свой первый рейс в Литтелтон. Размеры парома составляли 149 м в длину, ширина 22 м. В то время Вахайн был крупнейшим судном Union Company и одним из крупнейших пассажирских паромов в мире. Корабль также имел кормовые и носовые подруливающие винты, и стабилизаторы. Wahine начал перевозить пассажиров для дневных и ночных рейсов по меж-островному маршруту Новой Зеландии между портами Веллингтон и Литтелтон в 1966 году, который связывал Северные и Южные острова Новой Зеландии. Wahine было разрешено перевозить максимум 1100 пассажиров (или 924 сидячих пассажира в 380 каютах , расположенных на семи палубах ). Места общего пользования включали кафетерий, гостиную, курительную комнату, сувенирный магазин, две закрытые прогулочные зоны и открытые террасы. У Wahine было две автомобильные палубы общей вместимостью более 200 автомобилей. Вечером 9 апреля 1968 года паром Wahine отплыл из Литтелтона для обычного ночного перехода в Веллингтон с 610 пассажирами и 123 членами экипажа. Рано утром в среду, 10 апреля, два сильных шторма слились над Веллингтоном, образовав один внетропический циклон, который был самым сильным из зарегистрированных в истории Новой Зеландии. Циклон Жизель направлялся на юг после того, как нанес большой ущерб северу Северного острова. Он обрушился на Веллингтон одновременно с другим штормом, который нагнал западное побережье Южного острова из Антарктиды. Ветры в Веллингтоне были самыми сильными из когда-либо зарегистрированных. В какой-то момент они достигли скорости (171 миль в час) и только в одном пригороде Веллингтона сорвали крыши с 98 домов. Три машины скорой помощи и грузовик были опрокинуты на бок, когда они пытались выехать в этот район, чтобы спасти раненых. Ураган продолжался усиливаться. Ветер усилился до более чем (160 миль в час, и он бросил якорь и дрейфовал в гавани. Около 11 часов, недалеко от западного берега в Ситауне, его якорь наконец удержался. Примерно в то же время к нему подошел буксир «Тапухи» и попытался привязать линь и привести его на буксир, но через 10 минут линь оборвался. Другие попытки не увенчались успехом, но заместитель капитана Галлоуэй сумел подняться на борт с лоцманского катера. Около 13:15 комбинированный эффект прилива и шторма развернул паром Wahine, образовав участок чистой воды, защищенный от ветра. Когда он внезапно на