Lada Vesta SW тест-драйв. Русский дачный вояж. Логан потеет, Рио сник. HD

→ Выгода 40 000 ₽. по программе Lada Finance - подробнее по ссылке http://clc.am/TlvMEw. Lada Vesta SW -- самый доступный и при этом идеально подходящий для путешествий бюджетный автомобиль. Что могут знать французе из Renault о настоящем Русском дачном путешествии? Вояж до дачи и назад -- это не просто поездка, это настоящий пятничный ритуал Российских граждан. Лада прекрасно знает особенности колорита нашего народа. Все люди проживающие на линии соединяющей Владивосток и бывший Ленинград не прочь совершить вояж на свежий воздух подальше от городской суеты. Российский производитель автомобилей АвтоВаз желает доказать, что отстоять 3-х часовую пробку на выезде из города можно и с комфортом. Машина марки Лада весьма популярны в нашей стране. Их потребительские свойства, простота обслуживания в любой точке страны, и цена помогают марке быть самым популярным производителем авто в России. Каждый гражданин страны хотя бы раз ездил на автомобиле марки Лада. Многие обожают родной автопром, многие ругают, но равнодушных нет. Есть ли повод ругать ВАЗ? Конечно есть, но судя по всему с появлением новой Лада Веста, производитель серьезно настроен на выход на новый уровень. Качество автомобилей растет. Новая Веста это уже не очередная доработка семейства Самара, это новый вполне конкурентоспособный автомобиль. Успех седана Лада Веста воодушевил инженером на разработку универсала, который носит имя Лада Веста СВ. Сегодня мы ознакомимся именно с этой машиной. После того как за дизайн Лада взялся Стивен Маттин, со внешним видом у ВАЗ стало все в порядке. Раньше люди говорили, что русские машины все страшные и давали им обидный клички вроде “зубило”. А вот к новым ИКС Ладам клички не приклеиваются. Интерьер Лада Веста СВ спереди не отличается от стандартной Лада Веста седан, основное поле деятельности было позади передних кресел. Второй ряд посадочный мест Vesta SW отличный как по комфорту так и по возможностям оснащения. Кроме подогрева и usb, новая Lada Vesta SW теперь может похвастаться центральным подлокотником, который есть только у самых дорогих в классе машин -- VW Polo и Skoda Rapid. Багажное отделение очень порадовало практичностью и продуманностью. Трудно поверить, что в Российском автомобиле, может быть столько хорошо продуманных ниш, органайзером и шторка закрывающая багаж от посторонних глаз, которая отлично работает. 480 литров -- это честный объем где не учтены ни 3 дополнительных органайзера, ни вместительное подполье с полноразмерным запасным колесом. В общем Лада Веста Универсал -- это полноценный универсал -- продуманный и практичный. ВАЗу за такой багажник пятерка с плюсом. Качество материалов отделки интерьера и качество ЛКП кузова Лада Веста ничем не уступает французскому Рено Логан. А по шумоизоляции Лада Веста превосходит Kia Rio и Hyundai Solaris. Техническое оснащение не самая сильная сторона этой машины. Под капотом тестово Лада Веста СВ установлен новый ВАзовский 179 двигатель рабочим объемом 1.8 литра в паре с механической пят