Фольксваген Пассат пропуски в цилиндре HD

Пассат 2009 года, объем мотора 1.8TFSI, Ко мне обратились ребята с другого СТО. У их клиента перескочила цепь и загнуло клапана. Подняли голову, поменяли клапана, собрали. Заводят – пропуски в первом цилиндре. Промеряют компрессию – 5, когда в остальных цилиндрах по 10. Повторили процедуру – без изменений. Тогда коллеги обратились ко мне, чтобы разобраться с данной проблемой. Я провел замеры мотортестером (осциллографом). На видео/фото видно: слева – первый цилиндр, справа – второй. В первом цилиндре газораспределение нарушено. Из этого можно сделать следующие выводы: Когда цепь перескакивала – клапана упирались в цилиндр, их гнуло. И в дальнейшем погнуло либо распредвал, либо свернуло кулачки. Итак, показываю распредвал Пассата. Так как в цилиндре идут 2 впускных клапана – мы имеем 2 кулочка, которые должны быть симметричны друг другу при нажатии. И, как видно на видео, в первом цилиндре этой симметрии нет. Они сместились из-за сопротивления. В этом и была проблема. Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал. До новых встреч! Если вам нужна помощь в ремонте Audi/Volkswagen/Skoda или консультация по ремонту, то просто позвоните мне: 8-916-347-54-33. Мой автосервис находится по адресу г. Москва, ул. Краснобогатырская, дом 2, строение 63, https://remont-vag77.ru/ С уважением, Андрей Лунев.