WAZUMA SNOW - LAZARETH

Lazareth Triazuma Snow — снежный трайк мощностью 200 л.с.! Возьмем двигатель от супербайка Yamaha R1, форсируем его до 200 лошадиных сил и поставим на шасси квадроцикла, снабдив асфальтовыми колесами, затем на задней оси вместо двух колес оставим одно. Наконец, передние колеса заменим лыжами, а заднее — гусеничным модулем. И как прикажете назвать получившуюся неведому зверушку? Вот уж действительно, "родила царица в ночь не то сына, не то дочь". В роли царицы — француз со смешной фамилией, Людовик Лазарет (Ludovic Lazareth). Окончив итальянскую дизайнерскую школу легендарного Франко Сбарро, Людовик вернулся в родной французский Анси, где основал в 1998 году собственную фирму Lazareth Auto-Moto. Постоянно создавая яркие мотопроекты, Лазарет заработал себе репутацию креативного и знакового кастомайзера. Шоссейный квадроцикл под названием Wazuma — одна из последних работ Людовика, и одна из самых интересных. В отличие от обычных, этот квадроцикл может получать номера и использоваться на дорогах общего пользования. Triazuma – трехколесная версия "Вазумы", сделанная по дельтавидной схеме (одно колесо сзади, два спереди). Сердце обоих проектов — литровый четырехцилиндровый рядный четырехтактный инжекторный двигатель от культовой Yamaha YZF-R1. В стандарте он выдает 182 л.с., тюнеры же форсировали мотор до 200 сил. Может, эта цифра и подвигла Лазарета превратить трайк в снегоход. Ведь самый мощный на сегодня "слейд" — Arctic Cat XF1100 Turbo Sno Pro — выдает "лишь" 177 лошадиных сил. Таким образом, поставив "Триазуму" на лыжи и гусеницы, тюнеры получили машину, которая превосходит по мощности любой из выпускающихся серийно снегоходов. Другой вопрос — может снежный трайк этой мощностью распорядится. Если у Arctic Cat — широкая гусеница длиной 358 сантиметров с горными снегозацепами, позволяющая идти по любой целине, то на заднюю ось Triazuma удалось поставить лишь небольшую треугольную гусеницу, на которой явно не стоит съезжать с укатанной трассы. Да и на трассе Triazuma больше едет, чем шлифует. Производитель, однако, приводит цифру в 200 км/ч. Что ж, если испытатели действительно смогли достичь такой скорости на коротком и высоком трайке на снегу — безумству храбрых поем мы песню! Лазарет утверждает, что установка лыж, обтекателей и гусеницы вместо колес занимает один час и не требует сппецинструментов, что делает возможным мелкосерийный выпуск этих комплектов. Сам трайк Triazuma уже производится мелким тиражом и продается.