CRDX MOTARD 250. Изменения в мотоциклах эндуро MZK 250, CRDX 250 в 2021г. HD

Мотоцикл SKYBIKE CRDX 250 (MOTARD) - https://skybike.ua/motorcycle-enduro-skybike-crdx-250-motard/ Мотоцикл SKYBIKE MZK 250 (MOTARD) - https://skybike.ua/motorcycle-skybike-mzk-250-motard/ Сегодня про некоторые изменения во вновь поступивших моделях мотоциклов MZK-250, CRDX-250 эндуро и про обновленный мотард CRDX-250. Давайте попытаемся вместе разобраться, что именно поменялось в комплектации мотоциклов в последней поставке эндуро и супермото CRDX и MZK. Как это ни парадоксально, но от поставки к поставке наши китайские партнеры самопроизвольно меняют комплектацию мотоциклов, которые мы заказали…. Так, заказали мы спидометры электронные в 250-х CRDX, а пришли обычные. В итоге, как выяснилось, не смогли они получить цифровые – поставили, что было. Начнем, пожалуй, с мотоцикла MZK-250 эндуро. К какой комплектации мы пришли в итоге после первого пробного заказа. Напомню, в первый раз мы получили эти мотоциклы как в исполнении эндуро, так и версию мотарда. На них была установлена разная ходовая. Амортизаторы как для эндуро, так и для мотардов нужны с настройками, несмотря на приличную разницу в цене. Аморты как задние, так и передние на MZK пришли с регулировками. Задний остался без изменений, передние другие, поцивильнее. Вот прошлогодние аморты, вот настройки на мотоциклах 2021 года. Ну и смотрим, как работают регулировки передней вилки. По поводу мотардов MZK – китайцы требовали для отдельной модели достаточно большое минимальное количество в заказе. Так что мы сделали финт ушами и привезли только эндуро версию и отдельно 17-е мотардовские колеса в сборе. Так что, кто хочет получить мотард MZK – заказывайте, ссылка на наш магазин под видео. Мы просто перекинем колеса. К тому же, эти колеса становятся на мотоцикл КАЙО Т4. Также колено глушителя в новом MZK выполнено из нержавейки. Немного ближе смотрим на мотоцикл эндуро CRDX-250. Что выдали наши поставщики в этот раз. Напомню, в отличии от 200-ки в этих моделях используется верхневальный двигатель производства зонгшен ZS169FMM. Этот же двигатель используется в мотоцикле КАЙО Т1 и он же был на мотоциклах КАЙО Т2 и Т4 до 2019 года выпуска. Характеристики двигателя и цена мотоцикла можно найти в ссылке под видео. Детальный видео обзор на этот мотоцикл в подсказке. Одно время раму мотоцикла окрашивали в цвет пластика и в сидушке мотоцикла была зеленая вставка. Теперь же рама темно-серого цвета, ну и сидение на эндурике однотонное. Вместо заказанного нами цифрового спидометра обычный аналоговый. для работы цифры нужны магниты в тормозном диске, с помощью которых спидометр определяет скорость движения, В фаре мотоцикла вместо лампы на лэдах обычная галогенка. Единственный плюс – толстостенный легкосплавный руль переменного сечения, 22 на 28,. Мотоцикл CRDX-250 мотард можно считать новинкой 2021 года. Что получили и что на самом деле хотелось бы в итоге получить в следующем году. Крепления двигателей ZS163FML, который установлен, напоминаю, в 200-ке, и ZS169FMM, который устанавливается