Украинский БТР МV1 за стандартами НАТО и прозрачной броней !

БТР-4МВ1 создан на основе изучения опыта эксплуатации прежде всего в районе АТО серийных бронетранспортеров БТР-4Е. В сравнении с БТР-4Е он имеет немало изменений, направленных на повышение живучести и боевой эффективности. В бронетранспортере БТР-4МВ1 последней модификации применили модульный подход при построении бронезащиты и разнесенную схему бронирования, как это делают при производстве бронетехники во многих странах НАТО. Несомненным его преимуществом является возможность в кратчайшее время приспособить машину к задачам, которые необходимо выполнять. Например, оснастить ее дополнительной броней, топливными баками, поплавками. К тому же появилась возможность даже в полевых условиях заменять поврежденные бронеелементи, которые защищают корпус машины. В результате модернизации БТР-4МВ1 получил новый носовой модуль с более острыми углами наклона и дополнительно усиленная броневая защита боковых проекций. Претерпел некоторые изменения и десантный отсек, в котором установили новые анатомические сиденья, которые крепятся к крыше бронетранспортера. Это должно уменьшить травмирование личного состава при подрыве бронетранспортера на минно-взрывном устройстве. Кроме того, благодаря кормовой аппарели с гидравлическим приводом ощутимо уменьшилось время, за который осуществляется посадка и спешивания десанта. В целом, по расчетам производителя, благодаря реализованным техническим решениям уровень защищенности экипажа, десанта и внутреннего оборудования повышена на 12-15%. Реализация на практике новых подходов и схем в бронировании вместе с повышением защищенности экипажа привела к увеличению массы модернизированного бронетранспортера почти на три тонны. Однако благодаря тому, что БТР-4МВ1 укомплектован немецким двигателем Deutz, мощностью 450 к.с. и американской трансмиссией Alisson, бронетранспортер сохранил ходовые качества базовой модели. Он и в дальнейшем является плавучим. Как утверждает производитель, размещены внутри носового модуля поплавки позволяют новому бронетранспортеру уверенно преодолевать водные препятствия даже при волнении водной поверхности в два балла. Также к улучшениям и особенностей, которые приобрел БТР-4МВ1, можно отнести колеса с элементами, допускающих движение бронетранспортера на спущенных (или разрушенных) шинах, даже если не задействована централизованная система их подкачки (т.из. технология Run Flat). БТР-4МВ1 оснащен штатным боевым модулем БМ-7 «Парус». Однако и здесь есть определенные различия. Так, боевой модуль БТР-4МВ1 получил новый отечественный оптико-электронный прицел с лазерным дальномером и мощным тепловизором, который помогает обнаруживать цели в ночное время и в условиях плохой видимости на расстоянии до пяти километров. Также в модернизированной машине появилась система панорамного обзора. Установленные на корпусе камеры кругового обзора выводят развернутое изображение местности на монитор механика-водителя, значительно улучшая обзорность.