Toyota Camry HD

Автомобиль отказался от старого шасси в пользу новой архитектуры Toyota New Global Architecture (or TNGA), которую в компании называют «более атлетичной и увлекательной в управлении».Сам Camry представители марки уже нарекли «самым агрессивным и продвинутым автомобилем Toyota». Следует отметить, что на том же шасси построен гибрид четвертого поколения Toyota Prius. Колесная база седана увеличилась на 50,8 миллиметра до 4859 миллиметров, при этом автомобиль стал ниже. Общая высота модели равняется всего 1440 миллиметрам. Крыша прижалась к земле на 25 миллиметров, а капот – на 38 миллиметров. Расположение водителя тоже стало ниже, а значит, машина ощущается как более спортивная. Моторы Моторная линейка Toyota Camry включает 3,5-литровый мотор V6 D-4S и менее мощный 2,5-литровый агрегат. Оба двигателя работает в паре с восьмидиапазонным «автоматом». Седан можно заказать и в гибридной версии, которая использует тот же 2,5-литровый двигатель, электромотор и вариатор. Ее топливная экономичность окажется примерно на одном уровне с соплатформенным Prius, то есть около 4,52 литра на сто километров пробега. Отдача моторов модели и ее динамические характеристики пока не раскрываются. Дизайн Для того, чтобы внешность Toyota Camry больше не казалась скучной, дизайнеры компании серьезно поработали над кузовом модели. Особенно сильно изменилась передняя часть «четырехдверки». Решетка радиатора превратилась в узкую «галочку» с эмблемой Toyota в центре и широкой окантовкой по кругу. По бокам от нее разместились длинные фары головного света, а ниже – вторая секция решетки, куда более массивная и широкая, чем верхняя. В спортивной версии XSE оформление решетки радиатора и бамперов седана отличаются. В них появляются дополнительные воздуховоды и декоративные вставки из черного глянца. Для колес предусмотрены 19-дюймовые легкосплавные диски. Представители марки в ходе презентации модели заявили, что перед дизайнерами ставилась задача сделать новый Camry «узнаваемым с 200 ярдов».