Toyota Camry - пинается, гудит, не едет. АКПП неисправна. Что там жужжит? HD

Камри, 406 тысяч км пробега без ремонта АКПП! Эксплуатируется в такси. Регулярно обслуживается - замена ATF раз в 70 тысяч км. Коробка передач U761E - заменили на восстановленную ТРПЛАНТ-Премиум (139100 руб стоимость АКПП в обмен на неисправную + 14000 руб работа под ключ) с гарантией 1 год без ограничения пробега. В процессе работы выяснили, что теплообменник АКПП был плотно забит продуктами износа, соответственно охлаждение ATF практически не происходило. Работы по замене произведены за 1 рабочую смену, уже на следующий после поступления в работу день автомобиль готов к выдаче клиенту. Разбираем трансмиссию для выяснения причин выхода из строя, а также для определения источника постороннего звука, сопровождавшего её работу. Традиционный для данного семейства АКПП люфт обоймы центрального подшипника в корпусе - ударные нагрузки на упорные подшипники - подшипник передней планетарки разбит, фрагменты разлетелись по АКПП, побив шестерёнчатые пары, и, в том числе, забив каналы гидроблока. Жужжащий звук издают клапана гидроблока в тщетных попытках компенсировать перетечки масла в каналах. Констатируем естественный износ АКПП, пробегом существенно превышающий среднестатистические показатели в семействе коробок передач U660-U760. Больше видео в нашем Инстаграм https://www.instagram.com/trplant_2019/ Наш блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/o/TRPlant По вопросам сотрудничества - на сайте https://trplant.ru/