WizzAir: 11 лет в воздухе

Венгерская низкобюджетная авиакомпания WizzAir, крупнейшая в Центральной и Восточной Европе, отметила на этой неделе 11-летие своего существования, обновив по этому случаю дизайн своих самолетов. Руководство авиаперевозчика заявляет, что дела идут хорошо — с момента февральского первичного размещения акций на Лондонской бирже бумаги компании подорожали на 20%. В будущем WizzAir планирует сконцентрироваться на органическом росте, держась подальше от популярных в отрасли слияний и поглощений. «Как повлияли прошлогодние авиазабастовки и трагедия Germanwings на рынок авиаперевозок?» — с таким вопросом обратилась наш корреспондент Беатрис Ашбот к главе компании Йожефу Варади. «Нынешний период очень хороший для авиаперевозок, — сказал Варади. — Цены на нефть очень низкие, процентные ставки — тоже. Поэтому серьезного негативного воздействия мы не ощутили. Успешно работающие авиакомпании становятся более эффективными, а менее успешные упускают возможности в условиях, когда сектор возобновляет рост». И все же без вынужденных изменений не обошлось. В апреле WizzAir закрыла свое украинское подразделение — к разочарованию авиапассажиров этой страны, которые успели привыкнуть к услугам компании. Почему WizzAir реструктурировала свой бизнес на Украине? «Главная проблема на Украине связана с тем, что центробанк ужесточил правила обмена национальной и иностранных валют, — объяснид глава компании. — Получилось, что мы не могли обменивать гривны на доллары. Доходы мы получали в гривнах, а тратили доллары. Мы не могли больше справляться с такой ситуацией и вынуждены были закрыть наш украинский бизнес». Пока самолеты WizzAir выполняют рейсы в Киев и из украинской столицы, но их стало намного меньше. В общей же сложности венгерская авиакомпания предлагает своим клиентам 380 маршрутов.