РЖД.Ст. Кавказ."Мастодонты", "Бронтозавры" или прозвище "Тройная Машка".

Железные "мастодонты" - трёхсекционные тепловозы серии 3М62У в 18-ть ведущих осей "Мастодонты", "Бронтозавры" или самая распространенное прозвище "Тройная Машка". Каких только разных кличек мне не приходилось услышать от бывалых машинистов о трехсекционных тепловозах серии 3М62У. По сути это та же "Двойная Машка", тепловоз серии 2М62У, но уже более мощная, работающая в три секции, соединенные между собой ЖОКСами (кабелями управления и транзитными проводами). От обычных тепловозов 2М62 серия с приставкой "У" отличалась усовершенствованной экипажной частью, в которой применили новые унифицированные бесчеллюстные тележки, блочные прямоугольные буферные фонари, а также был увеличен объём топливных баков. Если мощность двухсекционного тепловоза 2М62У, оснащенного двухтактными дизелями коломенского завода типа 14Д40 составляла 4000 л.с. (2х2000 л.с.), то "Тройная Машка" обладала соответственно мощностью сравнимой с тепловозом серии 2ТЭ116 - 6000 л.с.! Как и на 9 варианте 116-го на "Тройной Машке" появилась возможность переводить ведомые секции в режим холостого хода чтобы экономить дизельное топливо. ТЕКСТ : ЗАПОВЕДНАЯ МАГИСТРАЛЬ МУЗЫКА ДМИТРИЯ МЕТЛИЦКОГО.