Кроссовер CHANGAN CS55 PLUS преобразился не только снаружи: первые фото салона.Чанган CS55 Плюс 2021 HD

Новый CHANGAN CS55 PLUS преобразился не только снаружи: первые фото салона. Кроссовер Changan CS55 не только сменил имидж, но и слегка подрос, а также стал чуть мощнее. Публичную премьеру новый Чанган CS55 Plus справит уже на следующей неделе. В линейке Changan кроссовер Чанган ЦС55 появился в 2017-м, год спустя ему слегка подправили дизайн, а в 2019-м он пережил полноценный рестайлинг – такой паркетник получил к имени приставку Plus, при этом дореформенный SUV из продажи не исчез. А скоро на домашний рынок выйдет кросс нового, второго, поколения, и в качестве такового производитель позиционирует именно Чанган ЦС55 Plus. Что же касается нового кросса, то его облик раскрыли в марте, а теперь опубликованы фирменные изображения салона. Но сначала освежим в памяти изменения в дизайне экстерьера.Итак, внешне «второй» Changan CS55 напоминает упрощенную версию нынешнего флагмана Changan – кроссовера Uni-K. У младшего Changan CS55 Plus аналогичный «обтекаемый» силуэт, радиаторная решетка и фары похожей формы, а в спойлер встроен двухсекционный стоп-сигнал. Задние фонари разъединили (у предыдущего Плюса они в виде единой плашки). Габариты мы знаем благодаря китайскому минпрому: длина нового паркетника равна 4515 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1680 мм, колесная база – 2656 мм. Предыдущий CS55 Plus короче (4500 мм), у́же (1860 мм) и выше (1690 мм), а расстояние между осями у него составляет 2650 мм. С «уником» не сравниваем, так как тот намного крупнее обоих.Интерьер Changan CS55 Plus 2021 года тоже полностью перекроили, тут новые передняя панель и карты дверей, центральный тоннель теперь двухэтажный, в его основании – площадка для беспроводной зарядки. Также модели достались «приплюснутый» сверху и снизу руль, иные джойстик коробки и виртуальная «приборка». Экран мультимедийной системы вроде бы стал больше, он установлен чуть поодаль, тогда как у предыдущего Changan CS55 плюс тачскрин визуально объединен с «приборкой». Отдельного блока управления «климатом» теперь нет, хотя под планшетом остался ряд физических кнопок. Еще есть некая шайба, но пока непонятно – то ли она отвечает за выбор режима движения, то ли ею предлагается управлять мультимедиа.Двигатель в документах китайского сертификационного органа обнаружен один – бензиновая «турбочетверка» JL473ZQ7 1.5 мощностью 188 л.с. Предыдущий Changan CS55 Plus тоже оснащается полуторалитровым турбомотором, но у него другой индекс (JL473ZQ2) и он выдает 180 л.с. Местные СМИ пишут, что кросс предложат с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Такая положена и предшественнику, модель первой генерации также доступна с шестиступенчатой «механикой». Полного привода у прежнего CS55 нет, новый SUV тоже, скорее всего, только переднеприводный. Кстати, у «первого» Плюса на родине еще имеется электрическая версия – у кросса второго поколения такая тоже, вероятно, будет.Презентация нового Changan CS55 Plus пройдет на Шанхайском автосалоне, который откроется 19 апреля. Прежний Плюс в Китае сегодня ст