Раскрыт главный секрет успеха Space X. Как тебе такое Илон Маск ?

Подробнее о технологии Дуюнова: https://solargrup.ru/ Материалы по теме https://www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska Запрещённые технологии https://www.youtube.com/watch?v=cJ6oXYvOFoE&list=PLIRiI5_2N-IVZ5TSQrvVeHdaQjx98P7i4 В комментариях под одним из прошлых видео вы просили рассказать про СпейсИкс. Ну что ж, давайте разбираться. Начнём с официальной легенды. В 2001 году. Илону Маску внезапно приходит в голову мысль колонизировать Марс. После этого он приезжает в Россию, где пробует подыскать себе ракету подешевле. В России ничего не получается, зато приходит озарение — нужно сделать ракету-носитель самому, ибо это обойдется в 10% от существующего государственного ценника! В 2002 году, движимый этой гениальной идеей, Маск создает компанию SpaceX. Нанимает в нее талантливого парня Тома Мюллера, который, как утверждали СМИ, тратил все вечера и выходные на то, чтобы сконструировать в своем гараже жидкостно-реактивный двигатель. Ничего особенного, ведь у каждого из нас есть друг, который в гараже собирает что-то подобное, ракетный двигатель, спутник, мини-АЭС, или, на худой конец, установку холодного ядерного синтеза. Ну а в 2006 году у Маска появляется реактивный двигатель Merlin, предназначенный для использования на ракетах семейства Falcon. Тут же у Маска появляется допуск со всем его имуществом на стартовый комплекс, расположенный на мысе Канаверал. Потом успешный запуск с территории базы Ванденберг ВВС США в Калифорнии. Просто сказка: ракета летает, первая ступень садится, мир рукоплещет. Но давайте разберёмся, что не вошло эту сказочную версию. Начнём с того, что цикл создания реактивного двигателя для ракетоносителя в реальности занимает гораздо больше времени. Ни одна частная компания «с нуля», ни имея опыта, заделов и технологий, в сроки, которые были озвучены Маском ни при каких условиях и деньгах не сможет создать его. Даже сам Илон недавно упрекал американские компании в использовании российского двигателя РД-180, одновременно назвав его конструкцию безупречной. «Стыдно, что Lockheed Martin и Boeing вынуждены использовать российский двигатель на Atlas. Но конструкция у него безупречна» написал он в своем Твиттере Российское предприятие «Энергомаш» поставляет в США двигатели РД-180 для ракет-носителей Atlas III и Atlas V. В 2014 году конгресс США запретил их использование, но в итоге через год запрет был снят из-за отсутствия собственного производства двигателей в стране. Так что создать двигатели для ракет не просто, даже если включить долларовый печатный станок на полную мощность. Нужны годы разработок, сотни прототипов, цикличные испытания и многое другое. А у Маска одновременно появился свой двигатель, свой носитель, своя система управления, которая полностью интегрирована и сопряжена с системами управления космодрома на мысе Канаверал и базы Вандерберг. Но так не бывает. Системы управления не перенастраиваются под новый носитель. Весь интерфейс носителя жёстко связан через трубопроводы, пневм