FlightTV - Выпуск 58

Самолётный спорт. В Левцово прошли соревнования на точность приземления. Новый АУЦ! В Самаре будут учить пилотировать сухопутные и гидросамолёты. Королевские авиалинии. Король Нидерландов уже 21 год работает пилотом в KLM Новый турбовинтовой! Представляем ТР-301ТВ с турбовинтовым двигателем М-601 Осваивая Арктику. Частный пилот Виктор Михайлов летает зимой на Крайнем Севере. Здравствуйте! В эфире – очередной выпуск FlightTV, единственной в России программы о малой авиации. В студии, как всегда, Александр Швыдкин, а спонсор нашего выпуска по-прежнему компания «Эрвин», которая уже двенадцать лет продаёт отличный авиационный бензин Б-91/115 производства польского завода OBR. Летайте безопасно! Поставили, опробовали, все расчёты провели, и тоже я впервые поднял его в воздух, и начали испытывать. Прошли все испытания, всё нормально, всё хорошо, всё без проблем. Знакомьтесь – ТР-301ТВ с турбовинтовым двигателем М-601 как продолжение проекта ТР-301 авиаконструкторов из Ейска. Такие перелёты, вообще перелёты легкомоторной авиации – это наиболее доступный вид приобщения людей к авиационной идее. Осваивая Арктику. Можно ли летать зимой в условиях Крайнего Севера? Новости авиации! На территории авиационно-технического комплекса "Левцово" впервые в Ярославском регионе прошли соревнования между лётчиками-спортсменами Федерации самолётного спорта Ярославской области на точность выполнения посадки. Восемь пилотов из Ярославля и Рыбинска соревновались на двух Як-52 и Як-18Т, и борьба шла по-серьёзному, на секунды. Служба управления воздушным движением аэродрома и небольшой ветерок сдерживали напор спортсменов, а лётчики-инструкторы с улыбкой смотрели на результаты своих курсантов. Первое место в итоге занял руководитель аэродрома Михаил Скворцов, показав, что он не просто директор, но ещё и хорошо летает. ======================================== Радостная новость в эпоху борьбы с частной авиацией – Самарский авиационный учебный центр получил сертификат Росавиации на право переподготовки и обучения частных пилотов на самолёты с одним двигателем сухопутные и на переучивание на многодвигательный сухопутный самолёт и многодвигательный гидросамолёт, а также на подготовку специалистов по техническому обслуживанию единичного экземпляра воздушного судна. Теория в первоначальной подготовке стоит 45000 рублей, лётный час на А-27 – 10.000 рублей. Теория при переподготовке на многодвигательный – 25000 рублей, лётный час на самолёте "Корвет" обойдётся в 12.000 рублей. Программа обучения на технического специалиста рассчитана на 250 учебных часов и обойдётся в 60.000 рублей. Также для курсантов на территории аэродрома есть гостиница, место в двухместном номере с трёхразовым питанием обойдётся курсантам в 1700 рублей. Первая группа частных пилотов начинает обучение уже с начала июня. ==================================================== Оказывается, короли уже могут жениться по любви, но не могут... просто продлить своё пилотское свидетельство. Король Нидерландов Виллем-Алекс