Fi 156 Storch чертежи самолёта # 120 HD

Мотор Аргус As 10С, 8-цилиндровый, V-образный перевернутый, воздушного охлаждения. Взлетная мощность 240 л.с. Крепится на мотораме в виде двух балок с подкосами снизу. Двигатель закрыт хорошо обтекаемым капотом из панелей алюминиевого сплава. Вход охлаждающего воздуха - через большое отверстие впереди в нижней части капота. Выхлоп из каждого ряда цилиндров осуществляется в боковые коллекторы на наружной стороне, из которых газы выбрасываются через патрубки, идущие под капотом вниз-назад. Запуск двигателя - вручную. От кабины мотоотсек отделен противопожарной перегородкой. Винт "Шварц" - постоянного шага, двухлопастный, деревянный с оковкой передних кромок, диаметром 4,0 м. Два бензобака емкостью 75 л (ближний к фюзеляжу) и 100 л (дальний) расположены в корневой части левого крыла между лонжеронами. Баки фибровые, с заправочными горловинами наверху. Под фюзеляжем возможна подвеска дополнительного 200-л бака. Масляный бак емкостью 15 л находится в фюзеляже за противопожарной перегородкой. Маслорадиатор в цилиндрическом корпусе крепится на кронштейнах под передней частью фюзеляжа. Управление самолетом осуществлялось по "мягкой" схеме - тросами и качалками. У пилота имелись ручка управления и педали. "Шторх" нес комплект навигационных огней и фару в обтекателе под левым крылом. Питание электросистемы с напряжением 24В - от аккумулятора. Большинство машин радиостанций не имело. Ими комплектовались только корректировщики и некоторые персональные самолеты. В этом случае мачта устанавливалась над кабиной, а антенна натягивалась между ней и верхушкой руля направления. При применении самолета в качестве разведчика в задней части кабины монтировался плановый фотоаппарат. Fi 156С-2 вооружался 7,9-мм пулеметом MG 15 в установке L.L 15 в выступе на потолке в задней части кабины. Боезапас - 200 патронов в четырех магазинах. Стреляные гильзы собирались в кожаный мешок. ЛТХ: Модификация Fi.156c-2 Размах крыла, м 14.25 Длина, м 9.90 Высота, м 3.05 Площадь крыла, м2 25.20 Масса, кг пустого самолета 930 нормальная взлетная 1325 Тип двигателя 1 ПД Аргус As-10-С3 Мощность, л.с. 1 х 240 Максимальная скорость , км/ч 175 Крейсерская скорость , км/ч 150 Практическая дальность, км 385 Максимальная скороподъемность, м/мин 280 Практический потолок, м 4600 Экипаж, чел 2 Вооружение: один 7.92-мм пулемет МG-15 в задней части кабины Канал с чертежами - https://www.youtube.com/channel/UCoRf4m12SWbUVJ5m445rdUA Подписаться на канал - http://www.youtube.com/channel/UCoRf4m12SWbUVJ5m445rdUA?sub_confirmation=1 Группа VK - https://vk.com/aviachertezhi Канал исключительно с качественными, бесплатными чертежами моделей самолетов. Для удобства поиска чертежи разложены по плей листам. Перед скачиванием вы можете просмотреть в видео клипе качество чертежа. Адрес страницы скачивания чертежей вы найдете в ходе просмотра видео ролика. Перепишите код в адресную строку вашего браузера и скачайте чертежи. Каталог чертежей постоянно обновляется!