Новая AUDI A4 B10 подвинься BMW HD

- Новое поколение Audi A4 в кузове b9 было представлено в 2015 году и уже успело пережить один плановый рестайл, тем не мене компании это никак не помогло укрепить позиции в этом сегменте и четверка выглядит слабее на фоне своих конкурентов и Audi нужно что то с этим делать. У меня есть хорошие новости для фанатов марки так как компания приступила к активной фазе тестирования шестого по счету поколения и даже рассказала о кое каких подробностях о будущей новинке. По аналогии со своими конкурентами Audi не собирается лишать A4 двигателей внутреннего сгорания и это будет одна из последних моделей компании предлагающих бензиновые и дизельные силовые агрегаты, правда все они будут мягкими гибридами с 48 вольтовым стартер генератором и получат крупное обновление. Учитывая что это будет последнее поколение A4 c бензиновым и дизельным двигателями, не стоит ожидать каких то передовых технологий, расчетливые немцы возьмут модульную платформу MLB Evo от нынешнего поколения модифицируют ее и и именно она ляжет в основу нового кузова. Что касаемо подогретых версий S4 и RS4, обе модификации получат новую гибридную силовую установку. RS4 сохранит 2,9 литровый V6 только отныне он будет работать в паре с электромотором, а мощность такой установки перевалит за 500 л.с. В случае с S4 будет использоваться точно такая же силовая установка только ее сердцем выступит абсолютно новая 2-х литровая турбочетверка. Параллельно с бензиновой версией, Audi будет предлагать полностью электрическую версию A4 e-tron. И вот здесь начинается самое интересное. В отличии от своей ДВС-ной версии электрическая получит все самые передовые наработки компании в том числе и новую платформу PPE которую Audi разрабатывает совместно с Porsche. - 49 см именно такой клиренс может предложить новый Brabus 800 XLP Superbalck. Новая игрушка для любителей помесить грязь может стать настоящей находкой ведь перед нами свежий G63 в переделанном кузове - пикап и с портальными осями. Выглядеть это все как минимум очень необычно, ведь трудно представить кто на таком роскошном вездеходе с внедорожными 22 колесами будет преодолевать брод или месить грязь. Тем не менее новый проект представляет из себя гремучую смесь проходимого внедорожника с увеличенным кузовом до 5 метром и 30 сантиметров с лебедкой и полноразмерной запаской и при этом предлагает эксклюзивный и роскошный внешний вид, с огромным количеством всевозможных карбоновых вставок. Отдельного внимания заслуживает четырехствольная выпускная система с красными акцентами и массивный обвес добавляющий брутальности внедорожнику. В салоне все тоже на высшем уровне, много кожи, карбона и алькантары. Общая концепция интерьера осталась прежней, но выглядит все намного дороже и качественнее, что явно порадует хозяина, как и модифицированный 4-х литровый V8 с новыми турбонагнетателями, который выдает 800 л.с. и 1000 Нм. момента. Такой табун позволяет почти трех тонному внедорожнику разменивать первую сотню за 4,8 сек, а из-