Японская подводная лодка И 17 Второй мировой войны, которая водиночку атаковала побережье США в 1942

Ссылка на видео про японские боевые шары-беспилотники Фу-Го и атаки по США - https://zen.yandex.ru/video/watch/618662f05502ac5877c1f0c2 Речь пойдет об известной в Японии подводной лодке I-17, это крейсерская подводная лодка Тип B, еще этот тип подлодок Японского императорского флота называют по головной лодке Тип I-15. Это были довольно крупные подводные лодки Японского флота, разработанные до войны на базе подлодки серии J3, которая в свою очередь имела корни зарубежных проектов. Общая длина лодки составляла 108 метров, ширина корпуса 9 метров, экипаж 94 подводника. В качестве силовой установки лодка имела 2 дизеля мощностью 12400 лошадиных сил для надводного хода со скоростью до 23 узлов и 2 электромотора мощностью 2000 лошадиных сил для подводного хода со скоростью 8 узлов, максимальная глубина погружения 100 метров. Субмарина могла осуществлять походы на расстояние до 14000 морских миль. Лодки данного типа разрабатывались в рамках 3-й и 4-й программ оснащения флота, в общей сложности таких субмарин японцы построили 20 единиц. Как и предыдущий проект японских подводных лодок, данный тип субмарин имел на своем вооружении один гидросамолет для ведения разведки с воздуха, японские подводники активно использовали такие самолеты во время Второй мировой войны, эта особенность очень помогала обнаруживать цели. В основном использовался гидросамолет класса Yokosuka E14, в частично разобранном состоянии он располагался в герметичном внешнем отсеке-ангаре. Перед запуском самолет выгоняли из ангара по направляющим катапульты на палубе лодки до среза ангара, далее на него устанавливались крылья и поплавки, запуск осуществлялся с запущенным мотором при помощи пневматической катапульты. Самолет с экипажем в 2 человека, мог действовать на удалении от лодки на расстоянии 400 километров с общей дальностью полета в 800 километров, вооружался гидросамолет одним пулеметом и одной 60 килограммовой бомбой. Проведя разведку, самолет возвращался к лодке, садился на воду, подходил к ее борту, после чего его на палубу ставил выдвижной кран, расположенный у рубки, далее самолет быстро разбирали и загоняли обратно в герметичный ангар, после чего лодка выдвигалась на перехват цели. Также, помимо разведки, самолет мог быть использован и для выполнения других схожих задач. Из-за наличия гидросамолета лодку еще называют подводным авианосцем. По части стандартного для подводных лодок вооружения, лодки Тип B имели 6 носовых торпедных аппаратов с запасом 17 торпед, а также 140-мм палубное орудие образца 1922 года и два 25-мм зенитных орудия Тип 96. Конкретно I-17 была заложена 18 апреля 1938 года, спущена на воду 19 июля 1939 года и введена в строй японского императорского флота 24 января 1941 года. Командовал лодкой японский офицер-подводник Кодзо Нисино... Ссылка на видео про японские боевые шары-беспилотники Фу-Го и атаки по США - https://youtu.be/gbPWy3rp4Hg