Замена ремкомплекта редуктора Томасетто HD

Редуктор Томасетто пришлось разобрать и отремонтировать после того, как в систему охлаждения двигателя начал попадать газ. Модель моего газового редуктора ГБО 4 поколения "Tomasetto Alaska AT-09". Ремонт и настройка газового редуктора занял 1 час. Ремкомплект решил проблему частично, была необходима замена центральной части корпуса редуктора.. В ремкомплект газового редуктора входят: - Резиновые мембраны; - Резиновые клапана; - Фильтр грубой очистки газа; - Крышка фильтра и необходимые болты. Порядок замены ремонтного комплекта редуктора следующий: - Необходимо снять редуктор с автомобиля. Очистить поверхность корпуса от загрязнений при помощи щетки и бензина; - С помощью ключа на 7 откручиваем болт крепления катушки газового клапана и снимаем катушку; - Выкручиваем 3 болта крышки фильтра, снимаем крышку, вынимаем фильтр и два уплотнительных кольца; - С помощью ключа на 17 выкручиваем корпус штока газового клапана из корпуса редуктора; - Аккуратно отделяем мембрану от корпуса по периметру, сдвигаем ее на 0,5 сантиметров в сторону фильтра и снимаем ее с коромысла дозирующего клапана; - Откручиваем два винта крепления коромысла дозирующего клапана и снимаем его; - Откручиваем 8 винтов крепления задней крышки редуктора и снимаем ее вместе с вставкой корпуса. Отделяем мембраны от корпуса и вставки. Промываем части корпуса редуктора бензином с помощью кисточки. Продуваем части корпуса редуктора сжатым воздухом. Особое внимание уделяем каналу от фильтра к дозирующему клапану — канал продуть и проверить на отсутствие посторонних предметов. Открутить 7 винтов TORX передней крышки корпуса. Развести тосольные патрубки в стороны друг от друга, аккуратно снять переднюю крышку корпуса с пружиной и регулировочной гайкой; - Приступаем к замене резиновых частей. Из состава ремкомплекта редуктора заменяем кольца тосольных патрубков, кольцо штока газового клапана, резиновую часть дозирующего клапана, три мембраны редуктора, кольца фильтра, фильтр и крышку фильтра. Шток газового клапана начисто протираем сухой ватной палочкой изнутри и снаружи. Сборку редуктора проводим в обратном порядке. Винты крышек затягиваем постепенно, равномерно, в несколько заходов. Переднюю мембрану сначала вводим в зацепление с коромыслом дозирующего клапана, и только потом ставим пружину, гайку и переднюю крышку; - Правильно собранный редуктор работает сразу, но требует настройки на требуемое системой ГБО давление. Контроль давления редуктора осуществляется через диагностическую программу ГБО. Так же обязательно проверить корпус редуктора и крепление подводящей магистрали на предмет утечки газа. Проверять следует мыльной пеной, нанося ее на места стыков частей корпуса редуктора и крышки фильтра. Подписывайтесь на наш канал "Дело мастера боится" #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #гбо, #tomasetto, #томасетто, #газовыйредуктор, #редукторгбо, #редуктор, #газнаавто, #ремонтгбо, #diy, #лайфхаки, #гбо4поколения, #газовыйредуктортомасетто. Наш канал в социальных сетях по ссылкам: