Новый BMW X6 M (F86) дебютировал в Лос-Анджелесе

BMW X6 видео обзор крутой тачки Новый BMW X6 M (F86) дебютировал в Лос-Анджелесе В конце октября 2014-го компания BMW официально представила новый “заряженный” кроссовер X6 M второго поколения, получивший индекс кузова F86. Его мировая премьера состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, а европейская пройдет на мартовском мотор-шоу в Женеве 2015. Как и ожидалось, от стандартного БМВ Х6 (F16) топовый вариант от подразделения M GmbH отличается новыми, более агрессивными, бамперами, расширенными колесными арками, иными воздухозаборниками в передних крыльях и другими зеркалами заднего, а также диффузором и четырьмя патрубками выпускной системы. Под капотом нового БМВ Х6 М (2015-2016) разместился модернизированный 4,4-литровый движок V8 с двумя турбинами, который уже известен по предшественнику. Но теперь он выдает 575 “лошадей” против 555 ранее, а пиковый крутящий момент вырос с 680 до 750 Нм. Тяга передается на все колеса посредством 8-диапазонной автоматической коробки передач Steptronic, пришедшей на замену прежней шестиступке. Теперь с места до сотни BMW X6 M (F86) ускоряется за 4,2 секунды, что на 0,5 сек. быстрее машины прежней генерации, а вот максимальная скорость также по умолчанию ограничена на 250 км/ч. В стандартное оснащение автомобиля вошли мощные тормоза, заниженная на 10 мм подвеска и мехатронное шасси с тремя вариантами настроек: Comfort, Sport и Sport Plus. Кроме того, “заряженный” кроссовер щеголяет фирменными 21-дюймовыми колесными дисками, “обутыми” в покрышки Michelin Pilot Super Sport UHP размерностью 285/35 спереди и 325/30 – сзади. А в палитре цветов появился новый эксклюзивный оттенок Long Beach Blue Metallic.