Chevrolet Tahoe GMT K2UXX: ответы на вопросы

Отвечаю на вопросы подписчика: Доброго дня, Григорий! Хорошее дело Вы задумали - рассказать о своём новом Шеви, но... слишком моного эмоций и воды и слишком мало полезной, а она обязательно у Вас есть, инфы. Я задумался над приобретением Тахо или GMC Yukon. Хотелось бы услышать Ваше мнение: - о салоне авто, его качестве, -о работе подвески в целом и о работе активной передней подвески в сравнении с предыдущим аппаратом, - ставит ли завод фильтр салона, - на сколько тише стал новый Тахо, - есть ли на самом деле задержки в работе АКПП и тупит ли двигатель после нажатия на газ? - тормоза стали эффективней или "вата"? - на сколько неубиваема передняя подвеска?(наконечники, рулевые тяги, шаровые опоры) Не прошивали ли Вы свой аппарат на "Шеви Плюс" и на сколько это эффективно? Изменяет ли поведение авто включение режима буксировки прицепа и на сколько? (динамика, тормоза) Мне показалось или на самом деле второй ряд сидений стоит слишком близко в передним сиденьям? Продемонстрируйте на сколько Вам комфортно на втором ряду? Хотелось бы услышать Ваши комментарии в сравнении с предыдущим Тахо. Новый на самом деле стал лучше или пиндосы тупо подретушировали предыдущий и выдают за новый? С наилучшими пожеланиями. P.S.: 1. C развал-схождением Вы прокололись. Нужно было сразу душить сервис. 2. Если передняя дверь нормально закрывается и нет щелей, то и забудьте о ней. 3. Для устранения стука компенсаторов попробуйте поменять масло в двигателе на качественное. Если, конечно этого ещё не сделали.