НАКОНЕЦ-ТО ОН ЕДЕТ! ISUZU MU-X 2022. Краткий обзор HD

#isuzu #uaz Компания Isuzu привезёт в Россию новый рамный семиместный внедорожник MU-X. До нашего рынка японский вездеход доберётся в следующем году, причём российская версия MU-X будет отличаться от модификации для Таиланда. Информацию о скором дебюте в России нового MU-X недавно подтвердил генеральный директор местного филиала Isuzu Фабрис Горлье. В прошлом году появились новые пикапы D-max и они уже продаются в России. MU-X же в свою очередь интересен закрытым кузовом, 7ми местным салом, более мягкой подвеской сзади при сохранении рамы, хорошим дорожным просветом, проверенным временем коммерческим дизелем 3 литра, понижайками и многим другим. Isuzu Mu-X оснащен новым 3,0-литровым турбодизельным четырехцилиндровым двигателем 4JJ-TCX, который дебютировал на новом пикапе D-Max . Он выдает 140 кВт и 450 Нм по сравнению с 130 кВт и 430 Нм в предыдущей модели. Двигатель оснащен новым турбонагнетателем с изменяемой геометрией, новым интеркулером, более легкими алюминиевыми поршнями, новым блоком и головкой, а также обновленным сажевым фильтром, который обеспечивает большую эффективность и снижение выбросов. Емкость топливного бака увеличена на 15 литров до 80 литров, что способствует увеличению запаса хода. Наряду с новой трансмиссией были обновлены многие элементы шасси и подвески. Колесная база увеличена на 1 см по сравнению с предыдущей моделью, а общая длина увеличена на 2.5 см. МУ ИКС также стал на 1 см шире. По внедорожным характеристикам : угол въезда увеличен на 5.5 градусов и составляет теперь 29 градусов. Сзади свес увеличился на 2.5 см, угол съезда при этом увеличился на 3,0 градуса и равен теперь 27 градусам. Дорожный просвет составляет 230 мм. Новая модель способна буксировать прицеп с тормозной системой массой до 3.5 тонн. Полная масса автопоезда также увеличилась на 250 кг, до 5900 кг. Максимальная нагрузка на форкоп увеличена на 50 кг до 350 кг. Интересно, что полезная нагрузка на крышу также увеличена на 40 кг до 100 кг. Новая модель будет предлагаться в трех основных комплектациях; LS-M, LS-U и LS-T. Все они доступны в вариантах 4 × 2 и 4 × 4. Все модели оснащены переработанной системой воздухозаборника двигателя с герметичными воздуховодами и все конструктивно сделано для упрощения установки шноркеля. Кстати, новая модель способна преодолеть брод глубиной 80 см, а сапуны выведены теперь выше отметки 80 см. Объем багажного отделения 311 л при поднятых трех рядах сидений и 1120 л при сложенном третьем ряде. Когда оба задних ряда опущены получается 2140 литров. Эти цифры выше, чем у предыдущего поколения: 286 л и 1050 л, соответственно. Цены на новый ИСУДЗУ МУ ИКС начинаются от 34тыс доллоров (чуть меньше 2.5 млн рублей). За топовую версию цена доходит до 47 тыс долларов (это 3млн 450тыс рублей по текущему курсу. Как Вам новый ИСУДЗУ МУ ИКС? Получит ли он признание на российском рынке? Пишите в комментариях вместе обсудим.. А также подписывайтесь на канал, чтобы не пр