Испытание бор-машины "Фазер-300" в подвесном варианте HD

В большой мастерской у меня было два мотора ШМ и подвесная машина типа "Форедом". Работал по системе смены наконечников, которых набралось уже более сорока, что позволяет значительно продлить срок службы цанг и сохранять центровку инструмента. Смена наконечников с заряженными борами и фрезами производилась на ходу, без остановки мотора. Это повышало скорость работы. Вторая машина нужна была для сохранения рукавов РГТ-10 казанского производства при грубой обработке, т. к. они были очень дороги и слабы. Затем я нашёл хорошие рукава "Балканмотор", но по семейным обстоятельствам вынужден был переселиться на балкон, где ШМ не помещался. В большую мастерскую езжу только для распиловки бивней на ленточнопильном станке, грубой обработки фигур на ШМ и на нём же – большой полировки на тряпичном кругу 250 мм. Начал работать на балконе бормашиной Micro-NX со сменой инструмента в одном наконечнике. Затем приобрёл бесколлекторную бормашину "Фазер-300", о которой давно мечтал: отличный крутящий момент при малых габаритах. Но она тоже подразумевает смену инструмента в одном наконечнике. Поэтому я решил попробовать "Фазер" в качестве подвесной машины с хорошим рукавом и сменой наконечников. Всё получилось, поэтому хочу выйти с предложением к конструктору "Фазера" Денису Горбунову специально изготовить подвесную бесколлекторную машину, немного добавить обороты, снабдить защитой от перегрева. Для этого, скорее всего, понадобится двигатель большего типоразмера, что в подвесном варианте вполне приемлемо