DAF CF Edition 2015 - BKF TV Fahrzeugtest HD

Der neue DAF CF in der 2015 Edition als leichter Fernfahrer? Warum eigentlich nicht, und daher bei uns von BKF TV keine Frage dieses Fahrzeug auch mal sich genauer anzusehen, und einen Fahrzeugtest zu drehen. OK, ist nicht jedermanns Farbe, aber er hat schon etwas. So wie er da steht mit diesem tollen Auflieger der Firma Burg. Mit der großen Space Cab Kabine und den zusätzlichen Scheinwerfern in den oberen Ecken des Fahrerhauses. Die Spoiler haben sich in der 2015 Version etwas verändert und sind nun etwas länger geworden, was den Wind besser um den Auflieger herumleitet. Drei Motoren stehen zur Auswahl, wobei wir den MX11 in unserem Testfahrzeug mit ca. 435 PS und Euro 6 hatten. Ansonsten gibt es noch den PX7 (223, 253, 283 und 314 PS), sowie den MX13 (412, 462 und 510 PS) als Alternative. Doch möchte man viel Kraft bei geringem Gewicht, so ist der MX11 eine gute Wahl, denn mit 180kg weniger Gewicht zum MX13 ist dies schon eine Menge. So verwundert es auch kaum, dass gerade die Speditionen und Frachtführer einen DAF CF einsetzen wo es auf mehr Nutzlast ankommt. Und dies auch im Fernverkehr. Bei unserem Testfahrzeug haben wir die Space Cab Kabine vorgefunden, welche mit der optionalen Lederausstattung schon echt edel daher kommt. Und Platz ist auch recht viel vorhanden. So waren wir von BKF TV echt erstaunt. Auch die Stauräume und Ablagen sind laut DAF mit 900l recht üppig ausgefallen. Und eine Stehhöhe auf dem Motortunnel von angegebenen 2,23m findet man in dieser Fahrzeugklasse auch nicht so oft. Das untere Bett hat laut DAF im DAF CF eine Länge von 2,02m und die Matratze hat eine Stärke von 12cm. Dies sorg für einen recht guten Schlafkomfort. Und am Kopfende gibt es die übliche Schalttafel mit mehreren möglichen Bedienungen, so zum Beispiel für die elektrische Dachöffnung, Standheizung etc. Natürlich haben wir vor unserem Test des DAF CF einen BKF TV Zuschauer befragt. Und Torsten hat viel Gutes zum DAF CF sagen können. Torsten ist selbst mit dem DAF CF auf Ferntour unterwegs und fühlt sich wohl. Einziger negativer Punkt ist die Sicht nach rechts, welche laut Torsten stark durch den rechten Spiegelbaum und der A Säule eingeschränkt wird. Dies haben wir bei unserem Testfahrzeug mit der Kamera versucht einzufangen. Aber in vielen Fahrzeugen der mittleren bis schweren Nutzfahrzeugklasse ist dies ein großes Problem. So kann nur ein Kompromiss zwischen Sicht zur Seite und nach Hinten gefunden werden. So wird es Zeit für ein Kamerasystem, welches aber nach der STVZO noch nicht erlaubt ist. Auf unserer Testfahr mit dem DAF CF ist uns der leise Lauf des Testfahrzeuges aufgefallen. Auch das Fahrverhalten ist völlig problemlos und unauffällig geblieben, auch wenn das Testfahrzeug für unseren Test mit der einer maximalen Auslastung von gesamt 40t daher kam. Um diese 40t dann aber auch unter ECO Gedanken zu bewegen, haben wir dann eine Automatik Schaltung AS Tronic im Testfahrzeug vorgefunden, welche vom Karakter her typisch DAF ist. Was nicht neg