Стук из-за увеличенной подачи топлива на форсунку HD

Сайт СТО "Ковш": http://kovsh.com В случае увеличенной порции топлива, подаваемой в цилиндр по причине разрегулированной топливной аппаратуры, происходит характерный стук при работе двигателя. Методом откручивания штуцеров с форсунок определяем в каком цилиндре происходит жёсткое сгорание. Если при медленном откручивании, когда часть топлива просачивается через штуцер, а остальная часть попадает через форсунку в цилиндр, работа и стук нормализуется, можно смело говорить об излишней порции топлива. На данном Транзите форсунка цилиндра была отрегулирована на слишком низкое давление. Надёжности Вашему двигателю! Больше новых видео по этой теме вы можете найти на нашем сайте. Поблагодарить создателей канала: https://kovsh.com/donate_us ОнлайнДиагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины: https://kovsh.com/popular/engines_troubles