Мой Mercedes W140 S600 и его текущее состояние | Кабан | Шестисотый Мерседес | Рубль сорок | Тачкин HD

Привет друзья, хочу показать вам своего Кабанчика! Он уже давно не вылезал из норки, покрылся пылью, но не мхом! Машинке нужна любовь и ласка, но когда у тебя нет возможности работать над авто (гараж узкий), и есть несколько автомобилей + куча дел, не относящихся к авто, то получается вот такая история. Но я не сдаюсь. Буду восстанавливать его потихоньку, небольшими шагами. Это 1997 S600 LWB, машина выпущена в середине 1996 года. У него был один владалец до меня. У машинки 200К миль (320К км). Что я уже сделал с Кабанчиком: 1) Поставил 18" Моноблоки (сохранил оригинальные 16" диски). 2) Поставил catback выхлоп Eisenmann Race (сохранил оригинальный catback выхлоп). Мерседесу требуется: 1) Поменять все жидкости - масло (везде), тормозная жидкость, гидравлическая жидкость итд. 2) Разобраться в причинах горящих лампочек ABS, ESP и ADS. 3) Разобраться в причине неработающих присосок дверей и ручки багажника, которая выезжает назад сразу после её всасывания. 4) Разобраться в причинах странных звуков из двигателя (завывание или гул - это появилось недавно + пощёлкивание). 5) Пройтись по подвеске и как минимум поменять сайлентблоки (СБ) или даже рычаги в сборе с СБ (если отдельно СБ не купить). Пока что намечается вот такой фронт работы. С виду дохера, т.к. я не эксперт в этих машинках, хотя у меня и есть SDS. Придётся отдавать машинку механикам, по крайней мере для пункта №4. Попробую самостоятельно заменить все жидкости и разобраться в причине неработающих присосок дверей (либо насос, либо где-то в линиях дырка) и багажника. Подвеску попробую посмотреть сначала сам, но у меня нет лифта или ямы, так что это будет долго. А вот с ошибками ABS, ESP (похоже эти две лампочки связаны) и ADS может тоже удастся самому разобраться. При этом я уже начал менять бампера, и упёрся в то, что у Lorinser иначе всё крепится внутри бампера, включая установку сенсоров парктроника + пришлось долго искать донорный молдинг в адекватном состоянии. Хочу к лету уже заменить всю эту историю. При этом сохраняю свои бампера и боковые панели на случай продажи авто. Вообще я уже понял на своей шкуре и на опыте с другим своим авто, что сохранять надо ВСЁ при замене оригинальных деталей на aftermarket. Друзья, если у вас будут вопросы - пожалуйста, пишите их в комментариях! Постараюсь всем ответить!