КамАЗ-6560 «Торнадо» АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ 8X8

КамАЗ-6560 «Торнадо» АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ KamAZ-6560 «Tornado» military truck Летом 2005 года на 9-ой Московской международной автомобильной выставке (MIMS) был показан бортовой тягач КамАЗ-6560 (8х8), но его премьера состоялалась не в России. Камский автозавод подготовил «совершенно новые автомобили, бортовые тягачи повышенной грузоподъемности с улучшенными ходовыми качествами 65224 и 6560, на который впервые установлен 400-сильный дизельный двигатель» к международной выставке вооружений и военной техники «IDEX-2005», проходившей в столице Объединенных Арабских Эмиратов с 12 по 17 февраля. Как тогда заявил руководитель НТЦ КАМАЗа Данис Валеев: «Нынешний «IDEX», куда, зная тяготение восточного рынка к автомобилям тяжелого класса, «КАМАЗ» привез автомобили-новинки, дал четкий ответ: созданы конкурентоспособные автомобили, выступлениям которых потенциальные покупатели аплодировали стоя. Довести их до определенного уровня в ближайшее время — главная задача.» Своим появлением автомобиль КамАЗ-6560 грузоподъёмностью 20 т во многом обязан тульскому Конструкторскому бюро приборостроения (КБП), искавшему в это время подходящее шасси для создаваемого по заказу ОАЭ ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1» (шасси КамАЗ-63501 «Мустанг» грузоподъёмностью 14 т, для него оказалось слишком слабым). Конструкция автомобиля полностью оригинальна. Все его основные узлы, агрегаты, системы спроектированы для применения именно на автомобилях повышенной грузоподъёмности (нагрузка на первый и вторые мосты 8830, нагрузка на заднюю тележку 6020 кг). В первую очередь это касается двигателя, коробки перемены передач, моста, передней оси, подвесок и рамы. Стабилизатор поперечного крена, блокировка межколёсных дифференциалов обеспечивают большую устойчивость КамАЗ-6560 на поворотах и проходимость при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях; сплошные усилители лонжеронов рамы значительно повышают надёжность этого важного несущего узла автомобиля.