Антонов Дмитрий: пилот самого большого самолета в мире АН-225 Мрия и АН-124 Руслан | Переговорка #12 HD

#Антонов #авиация #Мрия #АН225 #Переговорка ПЕРЕГОВОРКА — это истории самодостаточных людей. В этом выпуске мы предлагаем вместе с нашим ведущим Александром Глущенко взлететь к облакам и разобраться в теме украинской авиации. А поможет ему в этом командир воздушного судна, пилот самого большого в мире грузового самолета Ан-225 «Мрия» Дмитрий Викторович Антонов. Дмитрий Викторович — коренной киевлянин, он более 30 лет проработал на государственном предприятии «Антонов» и к тому же однофамилец авиаконструктора Антонова Олега Константиновича. В интервью маститый пилот расскажет о своей долгой карьере в авиации и каково это — управлять самолетами Ан-26, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия», о секретах грузоперевозок, быте и досуге летного состава во время полетов и стоянок, о комфортных аэропортах и кругосветных перелетах. Приятного просмотра! Если вам понравилось интервью, ставьте лайк под видео и пишите в комментариях, кого еще пригласить на разговор. FB Александра Глущенко: https://www.facebook.com/alex.gluschenko FB Дмитрия Антонова: https://www.facebook.com/antonovd124 YT Дмитрия Антонова: https://www.youtube.com/channel/UC_itQ8eJZ2qZQcu2feXWhDg Instagram психолога: https://www.instagram.com/oksana_expert 00:00 Intro 01:22 О себе, детстве в Киеве на Печерске, школе на Куреневке, про поездки на метро за 5 копеек 03:26 Про желание стать летчиком и поддержку родителей, авиаконструктора Олега Константиновича Антонова, родство с ним и непростую семью Антоновых 07:50 Про выбор учебного заведения, поступление в Балашовское летное училище и учебные годы 14:20 Про окончание училища и работу инструктора в Балашовском летном полку 17:30 Перевод в Луганское высшее военное авиационное училище штурманов и обучение штурманов-навигаторов 20:00 Увольнение из армии и переход на ГП «Антонов» в 1993 году 20:22 Английский язык для летчиков, уровни знаний, требуемые для полетов 23:32 Первый вылет за границу, впечатления, эмоции. 130 стран, 400 аэропортов 25:46 Ан-225 «Мрия», Ан-124 «Руслан» — эмоции от первой встречи, первый полет 28:43 Ан-225 «Мрия», Ан-124 «Руслан» и турбулентность 31:33 Попадание молнии в самолет Ан-124 «Руслан» и результат 32:33 Чем занимается пилот и экипаж во время длительных перелетов, турбулентность ясного дня, спутная струя 36:32 Связь в небе: частота для общения с наземным диспетчером, аварийная частота и «болталка» межсамолетной навигации 123.45 МГц 38:10 Сколько человек составляет экипаж Ан-225 «Мрия» и Ан-124 «Руслан» 39:07 Санузел, кухня, комфорт и температурный режим на самолетах Ан-225 «Мрия» и Ан-124 «Руслан» 41:56 Ротация экипажей на Ан-225 «Мрия» и Ан-124 «Руслан», нормы труда и отдыха, часы налета, медконтроль 44:44 Удостоверение члена экипажа, количество паспортов у пилота, визовый режим и прохождение контроля на общих основаниях 50:44 Самые комфортные и некомфортные аэропорты для «Мрии» и «Руслана» 55:48 Любимые страны для посещения летным экипажем «Мрии» 57:36 Перевозка экзотических грузов «Мрией»: спу