Что надежнее ,коробка автомат или вариатор HD

На сегодняшний день всё большее количество автопроизводителей внедряют в средства передвижения, именно вариаторные коробки. К примеру, завод Ford имеет свои собственные разработки в этой сфере, поэтому новое поколения автомобилей выпускается с фирменным вариатором . Бесступенчатая вариаторная трансмиссия (CVT) все более активно устанавливается на автомобили, вытесняя традиционные гидротрансформаторные АКПП автоматические коробки переключения передач. Вариаторная коробка передач (или вариатор) является тем устройством, которое передает вращательные усилия (крутящий момент) от двигателя на колеса, понижая или повышая частоту вращения колес (передаточное отношение) при одних и тех же оборотах мотора. Коробка вариатор является безступенчатой,это значит она не переключается с одной передачи на другую по ступеням, а просто планомерно изменяет передаточное отношение в большую либо меньшую сторону. Такой принцип работы обеспечивает продуктивное использование мощности силового агрегата, улучшает динамические характеристики и продлевает срок службы механизма . Вариатор требует внимательного обслуживания к себе.,в отличии от коробки автомат.Замена масла на вариаторе обязательна.Может забиться гидроблок,и нормальное давление маслянный насос не сможет нагнетать.При этом хорошо зажать и разжать ремень, валы не в состоянии,начнется пробуксовка.При пробуксовке ремень значительно изнашивается.Даже бывают случаи,что он рвется.И если это случится,то много чего придет внегодность.В вариаторе имеется некоторая электроника,которая может иногда подвести,при выходе ее из строя, дорога опять-таки к официальным дилерам.А если честно , найти мастера но CVT очень сложно, особенно в провинциальных городах. Подпишись на мой канал