Замена масла в АКПП - полная или частичная? Плюсы и минусы. HD

Полная или частичная замена масла в АКПП: что лучше? В автомобильном мире существует огромное число трансмиссий. Есть роботизированные коробки, типтроник, вариатор и т. д. Но все же наиболее популярными являются механика и автомат. И если с обслуживанием первой нет вопросов, то с АКПП возникают нюансы. Эта коробка имеет другой принцип работы и конструкцию, а потому нужно знать, как за ней правильно ухаживать. Одна из необходимых операций – замена АТФ-жидкости. Это может быть полная или частичная замена масла в АКПП. Если обратиться к инструкции по эксплуатации, можно прочитать такую информацию, что АТФ-жидкость залита на весь срок службы АКПП. Но это возможно только в том случае, если машина используется не больше пяти лет или 120 тысяч километров, как это бывает в странах Западной Европы. В России же реалии несколько иные. Есть масса примеров, когда машины с АКПП эксплуатируют по 400, 500 тысяч километров. Разумеется, такой срок не сможет выдержать ни одно масло. Оно является расходным материалом, а потому периодически подлежит замене. Как часто менять масло в АКПП? https://youtu.be/xXRpMVhA4T0 Наша группа в контакте: https://vk.com/club116159268 Мой Инстаграм: https://www.instagram.com/_tema_55/ Моя машина и блог на Drive2: https://www.drive2.ru/users/tema55s/#... Мой канал на YouTube: https://www.youtube.com/c/ProjectX55