Гидрографическое судно "Сибиряков"
Гидрографическое судно «Сибиряков» является головным в серии из двух судов проекта 865, которые были построены на верфи Stocznia Północna im Bohaterow Westerplatte («Сточня Полноцна им. Бохатерув Вестерплятте») в Гданьске, Польша, по заказу ВМФ СССР. Сестрой является судно «Ромуальд Муклевич», которое в декабре 1991 года было введено в состав Северного флота. Гидрографическое судно «Сибиряков» было заложено в мае 1989 года под строительным номером 865/1. В апреле 1990 года вошло в состав Балтийского флота. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 2280 тонн, полное 3450 тонн. Длина 85,6 метра, ширина 15,2 метра, осадка 5,0 метров. Скорость полного хода 15 узлов. Дальность плавания 11000 миль при 12 узлах. Автономность 45 суток. Экипаж 58 + 12 человек. Силовая установка: дизельный двигатель «Згода-Зульцер» 12АSB-25D мощностью 4800 л.с. РТВ: 2 НРЛС «Дон». В 2000 году «Сибиряков» с российской делегацией на борту заходил в порт Монако для участия в конференции, посвящённой навигационной безопасности мореплавания и исследованию Мирового океана. 26 августа 2014 года ГС «Сибиряков» вышел на ходовые испытания, после проведенного планового ремонта на ОАО «33 судоремонтный завод». После ходовых испытаний судно возвратится в гавань 33 судоремонтного завода для финального завершения ремонта и подготовки к выходу в город Кронштадт с последующим направлением в Княжество Монако. 26 сентября 2014 года судно вышло из порта Ломоносов и взяло курс на порт Ла-Валетта (Мальта). 10 октября 2014 года покинуло южную часть пролива Ла-Манш, где в течение 5 суток пережидало шторм, и взяло курс в Атлантический океан. 21 октября, 2014 года совершило заход порт Ла-Валетта Республики Мальта, где пробудет до 25 октября. Вышло из мальтийского порта Ла-Валетта и взяло курс к месту постоянного базирования — в порт Ломоносов Ленинградской области, куда должен вернуться в середине ноября. 14 ноября завершило прохождение проливов Скагеррак и Каттегат, соединяющих Северное море с Балтийским, и в ближайшее время прибудет в место постоянного базирования — порт Ломоносов в Ленинградской области. По сообщению от19 ноября гидрографическое судно после дальнего океанского похода возвратилось в пункт постоянного базирования — порт Ломоносов в Ленинградской области. Маршрут корабля прошел по Балтийскому, Северному, Средиземному морям и Атлантическому океану. По пути следования специалисты-гидрографы выполнили ряд океанографических исследований: провели маршрутный промер морского дна, обследовали точки якорных стоянок, собрали сведения для корректуры навигационных морских карт, руководств и пособий для плавания, произвели оценку навигационной безопасности плавания по маршруту перехода.
