Новая BMW M5 G60 король супер-седанов

- Компания BMW в этом году готовит огромное количество всевозможных новинок, оно и понятно не каждый день исполняется 25 лет подразделению BMW M. В связи с этим немцы ведут агрессивную пиар компанию и маленькими порциями сливают информацию о грядущих новинках и порой попадаются неимоверные данные. Сегодня как раз такой случай, речь снова пойдет о новом поколении BMW M5, так как немцы решили еще слить в сеть кое что интересное о новом супер седане. В BMW официально подтвердили, что следующая M5 будет гибридной, компании больше нет смысла скрывать эту информацию, так как новые шпионские снимки раскрыли все карты. На свежих снимках супер седан запечатлен в камуфляжной пленке с невзрачным обвесом и маленькими колесами, но его выдает четырехствольная выпускная система, тем самым намекая, что это не обычная пятерка, а свирепый зверь на боковой двери которого черным по белому написано гибридный тестовый автомобиль. В BMW подтвердили эту информацию, куда уж здесь деваться и через своих анонимных информаторов слили в сеть новые данные по силовой установке. Напомню что ранее в сети активно циркулировала информация что новая M5 получит силовую установку от концепта BMW XM, о деталях которой практически ничего неизвестно. Сейчас же есть кое какая ясность в этом вопросе. Итак новая M5 получит гирибдную силовую установк сердцем которой выступит новый V8 с заводским индексом S68, это тот самый двигатель о котором я ранее рассказывал и он якобы будет оптимизирован под актуальные нормы по выбросам. Ему в помощники добавят еще один электромотор, а общая концепция и расположение элементов будут позаимствованы у гибридного BMW X5 xDrive 45e. Мощность такой установки с учетом потерь составит 761 л.с. и 1000 Нм. момента. Такая огромная мощь позволит компенсировать новой M5 избыточную массу из-за гибридных компонентов и преодолеть 3-х секундный барьер в разгоне до первой сотни. - Porsche Macan одна из самых продаваемых моделей немецкого производителя и не удивительно, что именно его компания выбрала для того чтобы сделать очень необычную вещь, представить новую версию Macan T, где буковка T означает Touring. Обычно такой индекс в Porsche означает что перед вами более маневренная и заточенная под крутые повороты модификация и обычно такие версии были только у Porsche 911 и 718, это была исключительно их прерогатива. Но немцы решили сыграть на повышенном спросе на кроссоверы и без угрызения совести представили первый в истории четырехдверный кроссовер в таком исполнении. Такая модель занимает промежуточную позицию между стандартным Macan и Macan S и предлагает стальную подвеску с более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, другими настройками подвески ориентированными на маневренность и заниженный на 15 мм дорожным просветом. Если заказать опциональную адаптивную пневмоподвеску, кузов опуститься еще на 10 мм. Также можно заказать фирменную систему векторизации крутящего момента с настойками характерными для всех T моделей