ХИБРИДНИЯТ БАГЕР KOMATSU HYBRID HB215LC-1 HD

Новото чудовище на Komatsu - ХИБРИДНИЯТ БАГЕР HYBRID HB215LC-1 - вече доставен и в България! Вижте видеото! За кратко време, след като бе пуснат в серийно производство новият хибриден багер на KOMATSU, над 2600 от него станаха притежание на строителни компании по целия свят, обогатиха машинния им парк и изработиха (и продължават да го правят) милиони работни часове при едни от най-тежките условия на труд. KOMATSU HB215LC1 е хибридна машина второ поколение и продукт на новаторски изследвания, започнали в началото на това хилядолетие, когато KOMATSU реши да разработи хибридна технология за строителни машини до ниво, съвместимо с пълната гама серийно производство. С работно тегло от 21 220 kg и размери на кофата вариращи от 0.8 m³ до 1.05 m³ KOMATSU HB215LC1 се вписва в големия клас „21tonnes" на хидравлични багери и се гордее със средно 25% по-малко разход на гориво и по-малко отделяне на вредни въглеродни емисии, отколкото традиционните багери. Багерът се задвижва от системата Komatsu Hybrid System, която включва електрически мотор генератор за въртенето на платформата, електро моторгенератор между двигателя и хидравличните помпи, ултракондензатор, управляващ инвертор и 141 к.с дизелов двигател. KOMATSU е разработила революционната хибридна система, така че да работи на принципа на регенериране на електрическа енергия при спиране то на въртенето на платформата и нейното съхраняване чрез система от Komatsu ултракондензатори, осигуряваща бързото й складиране и обратното и моменталното й предаване с цел завъртане на платформата и подпомагане на двигателя, като по този начин значително намалява разходът на гориво. Кинетичната енергия, генерирана в процеса на спиране на въртенето на платформата, се преобразува в електричество, което инверторът насочва за съхранение в ултракондензатора. Тази съхранена електрическа енергия, управлявана от контролера на хибридната система, се разрежда много бързо, както за да завърта платформата, така и да подпомага двигателя, когато работните условия изискват неговото форсиране. www.kirov.net