GELLY KX11 СДАЕТСЯ! Новый бюджетный CHERY Jetour X90 Plus 2022! Обзор функционала.... HD

#jetour Предыдущее видео: https://clck.ru/W7j45 Не нажимай сюда: https://clck.ru/VcAwK?sub_confirmation=1 Эксклюзивной информацией для слушателей канала AutoExpert является то, что наш контент обновляется теперь каждый будний день с 17:00 до 18:00 и каждый выходной с 8:00 до 9:00 по Москве. Теперь не нужно ждать, когда же выйдет новое видео, достаточно заходить на наш канал в эти промежутки времени и смотреть. Подпишись прямо сейчас, чтобы не забыть! Китайская компания Chery начнет свободные продажи большого кроссовера Jetour X90 Plus летом нынешнего года. Такой информацией 5 июня, делится портал «Новые автомобили». Кроссовер с индексом Plus не является полностью новым и берет начало от автомобиля Jetour X90. По всей видимости, в основе X90 Plus будет лежать кроссовер X95 – у автомобилей совпадает форма бокового остекления, однако в остальном их дизайн разнится. У новой модели большая радиаторная решетка с горизонтальными плашками, как у X70 Plus, выстроенные вертикально ДХО, заимствованные у «младшего» собрата, а также полностью оригинальные задние фонари, объединенные светящейся и хромированной полосами. Под кромкой капота проходит скругленная пластина из металла, на которой отображено название марки. Подобное дизайнерское решение до настоящего времени использовалось в авто бренда «Эксид». По верхней части бокового остекления добавлена сквозная хромированная отделка, которая позволила улучшить текстуру. А если Вы заметили сходство с моделью Эксид, поставьте лайк! Длина новинки – 4858 мм. Размер колесной базы равен 2850 мм. Ширина и высота составляет 1925 и 1780 мм соответственно. Автомобиль опирается на самые крупные диски, которые растянуты в диаметре на 20 дюймов. Они обуты в покрышки типоразмера 255/45 R20. Что касается оформления салона, то в нем также используются решения, которые больше характерны для машин премиального бренда. Салон полностью унифицирован с другими кроссоверами Jetour, включая в оснащение селектор трансмиссии в виде джойстика, беспроводную зарядку для смартфона, виртуальную панель приборов и сенсорный дисплей мультимедийной системы. Помимо этого, имеется отдельный экран, который относится к блоку управления климатом. Кроме этого, мы видим две весьма крупные шайбы на центральной консоли, а также узкие воздуховоды. Несмотря на схожесть с премиальными «Эксид», имеются все же и оригинальные мотивы. Это стильное и изящное рулевое колесо, получившее плоское дно, а также широкие блоки с физическими кнопками. Из систем помощи водителю выделим функцию предотвращения столкновений, интеллектуальный круиз-контроль и камеры кругового обзора. Цены на новинку будут объявлены немного позднее. Под капотом расположен довольно мощный 254-сильный турбо на 2 литра при максимальном крутящем моменте в 390 Нм. Трансмиссия – 7-скоростной «робот». Норма потребления топлива для этого мотора – 8,1 литра. Следующее видео уже завтра! Расскажем про самый уродли