ТАКТИЧЕСКОЕ БЕЗУМИЕ - ОБЗОР ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ 2022 - ЗАНДФОРТ / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 / Ф1 / F1 HD

15-й этап чемпионата мира Формула 1 2022 – Тактическое безумие - Гран-При Нидерландов 2022 на трассе Зандфорт от STANIZLAVSKY Проверьте свои знания о Формуле 1 с Winline: https://winline.tv/3aREJH6 Ссылки на соцсети проекта: ЯНДЕКС.ДЗЕН: https://clck.ru/dYepw TELEGRAM: https://clck.ru/dYeoH ВКОНТАКТЕ: https://clck.ru/dYeon YOUTUBE: https://clck.ru/dYepN Зандфорт очень сильно отличается от предыдущей трассы в Спа с точки зрения конфигурации. Если бельгийский автодром является одним из самых обгонных в нынешнем календаре чемпионата, то вот нидерландский ровно наоборот. А это означало что для достижения высокого результата на этом этапе необходимы две вещи – хорошая квалификация и грамотная стратегия в гонке. И собственно тот кто был лучше в каждом из этих компонентов по сути и достиг здесь успехов. В субботу борьба за поул-позишн традиционно развернулась между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном. В первом и втором сегментах нидерландец ставил потрясающие времена с первой же попытки, до которых все остальные пилоты дотягивались лишь со второго, а то и третьего раза. Главной возможностью отыграться являлся старт, однако и здесь Ферстаппен оказался лучше. А значит последней возможностью побороться с ним за победу оставалась тактика. В Феррари не смогли предложить каких-то интересных вариантов, и, по крайней мере сложилось такое впечатление, старались играть на удержание позиций. А вот легендарный Джеймс, о котором мы уже подзабыли в этом сезоне, наконец-то напомнил о себе и в отличии от итальянцев смог предложить пилотам Мерседес тактический расклад, который чуть ли не впервые по ходу сезона, сделал их настоящими претендентами на победу. Его суть была достаточно простой – прохождение дистанции с меньшим количеством питстопов чем у Ферстаппена. Для этого им было необходимо стартовать на более жестком комплекте резины с последующим переходом на хард до конца гонки. И когда оба гонщика серебряных стрел обулись в белые шины, для всех стало очевидным что именно этот тип резины работает значительно лучше, чем прогнозировали изначально. Льюис и Джордж начали стремительно отыгрывать отставание от Макса, и даже несмотря на потерю времени в борьбе с Пересом, после теоретического питстопа Ферстаппена они оба должны были выйти вперёд, и постараться удержать свои позиции на последнем отрезке. Но в этот момент на трассе происходит достаточно странный инцидент, который вызвал не мало разговоров с точки зрения конспирологии. Как бы то ни было, но из-за этого инцидента оба пилота Мерседес также совершают питстопы, тем самым теряя все шансы на борьбу с Ферстаппеном, но максимизировав шансы на двойной подиум. После этого казалось что ничего интересного до финиша уже не произойдёт, но если у Ред Булл есть Цунода, то у Мерседес – Вальттери Боттас! Видимо финн решил немного помочь своей бывшей команде и остановил машину на стартовой прямой из-за отказа силовой установки. Дирекция гонки выпускает на трассу реальный сейфтикар и вот тут вновь начинается тактическое без