Кимры - город сапожников на Волге реке HD

Сегодня для Вас, мои дорогие зрители, очередной фильм из серии "Путешествия выходного дня"! Нас ждет город Кимры, Тверская область! Если грамотно вложить сюда деньги, отремонтировать красоту старого города, то можно и подумать о вхождении в "Золотое Кольцо" России! Много "Если..." И так... * * * Кимры — город в России. Административный центр Кимрского района Тверской области. Расположен на левом берегу Волги, при впадении в неё речки Кимрка. Население — ок. 45 тыс. человек. Впервые дворцовое село Кимра упоминается в 1546 году в грамоте Ивана IV. Грамота была дана настоятелю Кирилло-Белозерского монастыря с братией на право беспошлинной покупки 10 тысяч пудов соли в Каргополе. Копия документа хранится в Кимрском краеведческом музее. К XVI веку окончательно сформировалось село Кимра, перешедшее в разряд дворцовых, то есть подчинённых Приказу Большого Дворца. Через него по Волге торговые суда двигались вверх, по направлению к Твери, и вниз, к Нижнему Новгороду. Согласно данным из писцовой книги, в 1635 году в Кимрах насчитывалось 104 двора, причём обычные сёла того времени насчитывали 10—15 дворов. Это одно из первых сохранившихся описаний села. В 1660-е годы в Кимрах уже началось развитие обувной промышленности, о чём свидетельствуют документы тех лет. К середине XVII века более половины крестьянских семей Кимр занималось сапожным промыслом. В 1708 году некоторые оброчные крестьяне села заключили соглашение с канцелярией императора Петра I на поставку для нужд армии нескольких тысяч пар обуви (сапог и башмаков), кожаных мундиров и сёдел в течение нескольких лет. Шведский путешественник Строленберг, посещавший Кимры, в 1710 году писал: «В Кимрах находятся лучшие портные, сапожники, известные по всей России». Во второй половине XVIII века Кимры фактически становятся центром российского обувного промысла, налаживается торговля хлебом. В Кимрах проводились крупные ярмарки, одни из самых крупных в губернии. Они привлекали купцов, скупщиков и представителей торговых домов из разных городов и сёл. Закупленная на них оптом обувь расходилась по всей империи. В 1859 году в селе произошёл крупный пожар, охвативший как центральную часть, так и Заречье. Была уничтожена почти вся деревянная застройка. К 1890-м годам в Кимрах проживало около 6000 жителей. Кимряки ежегодно производили до 2,5 миллионов пар обуви. В период с 1900 по 1902 годы была построена железная дорога, связывающая Москву и Кимры. Железнодорожная станция расположилась на правом берегу Волги, возле деревни Савёлово, именем которой и была названа. После войны (1941-45 гг) в Кимрах началось активное развитие промышленности. Расширялось производство Кимрской трикотажной фабрики, фабрики имени Горького. Обувная фабрика «Красная звезда» к 1950 году сумела перекрыть довоенный объём выпуска продукции. В 1978 году по типовому проекту московского института «Гипрокоммундортранс» был построен железобетонный четырёхпролётный мост через реку Волгу. В 1983 году был сдан в эксплуатацию мост через Ким