"НАЧАЛЬНИК СМП на БАМе" БАМ Таксимо Т. Шаманская. АВТОРЫ: А.Максимова, Е.Мальцева. Исп. В.Руселевич.
Авторский - музыкальный проект "ЛЮБЛЮ РОССИЮ!" Рубрика: "Вами гордится Россия!" БАМ Таксимо Татьяна Шаманская. Студия "Таксимовский экспресс" История БАМа. "НАЧАЛЬНИК СМП НА БАМе" - Видео посвящается строителям Байкало - Амурской магистрали. Максимова Антонина Николаевна : Единственная женщина на БАМе - начальник СМП ( строительно - монтажный поезд № 608). Это удивительная женщина - ТВОРЕЦ своей судьбы. АВТОР рассказов, стихов, песен и книг. Замечательная мама, бабушка. Благодарим Антонину Николаевну за историю БАМа, за любовь к родному краю, людям, близким и родным, к судьбе Бурятии и России. Автор музыки и стихов Антонина Максимова (г. Северобайкальск) Аранжировка: Заслуженный Работник Культуры Республики Бурятии, Почётный работник просвещения Российской Федерации, Елена Мальцева ( г. Северобайкальск.) Исполнитель: Виктор Руселевич. Начальники на БАМе играли весомую роль. Их выдержка, самообладание, огромная ответственность за людей, в суровых условиях, помогала преодолевать очень сложные ситуации. Порой температура достигала до - 60 градусов мороза. И это было всё, на их плечах. В видео архивные фотографии, давайте вспомним всех наших руководителей строительно - монтажных поездов (СМП). Управляющий трестом "Нижнеангарсктранстроя", Ф.В. Ходаковский. Начальник "Главбамстроя", К.В. Мохортов. Начальник СМП-669, П.П. Сахно. Начальник СМП-670, А.А. Мезенцев. Начальник СМП-572, В.И. Куртуков. Начальник СМП-608, А.Н. Максимова. Начальник СМП-581 В.А. Скарга. Начальник СМП-597, Б.З. Заволыныч. Начальник СМП-607, А.И. Уфимцев. Начальник СМП-670, В.И. Ураков. Начальник СМП-608, А.И. Шевелёв. Начальник СМП-694, А.П. Малинников. Начальник СМП-608, Г.Г. Яненко. Огромное вам всем, спасибо! Вспомним тех, кто ушёл от нас. Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяженностью 4324 км. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Проходит примерно в 610—770 км к северу от Транссибирской магистрали и параллельна ей. Основной этап строительства магистрали пришелся на 1974—1984 годы. Большая часть магистрали проложена в зоне вечной мерзлоты. БАМ пересекает одиннадцать полноводных рек, среди которых - Лена, Амур, Зея, Витим, Олекма, Селемджа и Бурея. Всего БАМ пересекает более 3500 водотоков. Магистраль проходит через 7 крупных горных хребтов, в том числе - Байкальский, Северо-Муйский, Удоканский, Кодарский, Олекминский Становик, Туранский и Дуссе-Алинский. Проект тихоокеанской железной дороги обсуждался ещё в конце XIX века, однако, топографическая разведка местности началась в 1926 году. В 1932 году на строительство БАМа были брошены силы заключённых ГУЛАГа: построен Бамлаг, который позже был переформирован в шесть исправительно-трудовых лагерей. После начала войны часть уже уложенных путей участка Бам — Тында в связи с нехваткой металла в стране по решению ГКО в январ
