Обзор недели: стоят заводы в России и Европе, временные решения по импорту | «Новости недели» №162 HD

После ввода мощных антироссийских санкций и нарушения логистических цепочек российский автопром лихорадит, и минувшая неделя не принесла рынку облегчения. Компании живут одним днём, почти все иностранные заводы продолжают простаивать, и время от времени список приостановленных дополняет кто-то, ещё не отметившийся в сводках. Случаев выхода из вынужденной «спячки» зафиксировано ровно два: это белорусский завод Geely и московский завод Renault, но второй случай рассмотрим отдельно. А под конец недели директор Ассоциации европейского бизнеса Тадзио Шиллинг разрядил обстановку, заявив, что все компании заинтересованы в скорейшем разрешении ситуации и продолжении работы на российском рынке. 00:00 Вступление 00:46 Какие автозаводы продолжают работу. 02:58 IHI поставила на паузу завод Alpha Automotive Technoliogies. 04:31 Renault снова останавливает завод в Москве. 05:35 АвтоВАЗ оценивает возможные варианты. 07:08 Жизнь европейского автопрома повисла на украинских проводах. 10:14 МАЗ получает свой шанс. 12:45 Автобусная отрасль ждёт локализации компонентов. _ Начнём с рассказа, какие из российских автозаводов, вопреки санкциям и логистическим проблемам, продолжают выпускать автомобили. Ведь конвейеры калужского завода «Фольксваген Груп Рус», петербургские площадки Тойоты, Ниссана и Хёндэ давно стоят… При этом другое предприятие, где делают «корейцев» — калининградский «Автотор» — продолжает работу. У Мазды во Владивостоке похожие складские остатки. Загружен лишь калужский «ПСМА Рус», что выпускает Пежо, Ситроены, Опели и Mitsubishi. Зато работу вдруг возобновил борисовский завод «БелДжи» в соседней Белоруссии. В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. В Нижнем Новгороде ситуация похожая: группа ГАЗ — пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Из Ульяновска сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты. Корпорация IHI приостановила деятельность совместного предприятия Alpha Automotive Technologies (ООО «Альфа Автоматив Технолоджиз») Это старожил рынка, который штамповал кузовщину ещё для первых Логанов и недавно переехал со старой территории ЗиЛа в свежий цех в Западном Бирюлёве. Так, именно отсюда лицевые панели уходили на московский конвейер Renault, где делают кроссоверы Arkana, Duster, Kaptur и Nissan Terrano. Кроме того, предприятие выполняло заказы АвтоВАЗа, Даймлера и калужского «ПСМА Рус». Московский завод Renault, простаивавший три недели с начала марта, раздобыл необходимый объём комплектующих и сумел было запуститься. Однако под давлением французских властей группа Renault снова остановила завод в Москве спустя всего лишь два дня после возобновления работы. Сам АвтоВАЗ поспешил заявить, что руководство автогиганта внимательно следит за развитием ситуации. C 16 по 18 марта Волжский автозавод собр