Установка ГБО BRC на авто Volkswagen Polo за 38000 рублей. ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВ. В ТУЛЕ. ЭЛИТ-ГАЗ. HD

ГБО ТУЛА. Тульские мастера установщики из компании ЭЛИТ-ГАЗ устанавливают газобаллонное оборудование (ГБО) 4 поколения BRC на автомобиль Volkswagen Polo. Цена полной установки 38 000 рублей. Все необходимые документы в подарок. Установка газобаллонного оборудования BRC на Volkswagen Polo, двигатель объем 1,6 л. Газовый баллон тороидального типа устанавливается вместо запасного колеса в багажник, объём 53 литра, с внутренней горловиной. Компания ЭЛИТ-ГАЗ находится по адресу: Город Тула, улица Пролетарская 127. Телефон для консультации и записи: 8-953-197-88-44 Сайт компании http://gbovtule.ru/ ВКонтакте https://vk.com/gbovtule Instagram https://www.instagram.com/gaz_avto_tula/ #элитгазТула#ГБОнаавто#документыГБО Седаны Volkswagen Polo комплектуются силовыми агрегатами семейства ЕА111, первые разработки которых начались несколько десятилетий назад. Мотор CFNA в последний раз модернизирован в 2003 году. Двигатель получил алюминиевый блок цилиндров, в это же время появились первые модели силовых агрегатов с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Под индексом BAG на автомобили Polo устанавливался атмосферный силовой агрегат объемом 1,6 литра. Для семейства ЕА111 данный мотор являлся первой разработкой. ПО своей конструкции и техническим характеристикам двигатель практически идентичен модели TSI объемом 1,4 литра. Сравнивая оба силовых агрегата с индексами CFNA и BAG, специалисты приходят к выводу о родственном происхождении агрегатов. Оба мотора комплектуются одинаковыми комплектами ГРМ. Такие же цепи устанавливаются на двигателях TSI мощностью от 122 до 160 лошадиных сил. Поставляемые на российский рынок автомобили Polo седан с 2010 года комплектуются моторами CFNA. Аналогичную силовую установку получили европейские версии популярного бюджетного авто, а также востребованные на рынке Skoda Fabia. При необходимости такой мотор можно найти на разборках как в России, так и в странах Восточной Европы. Кроме CFNA, автомобили Volkswagen Polo оснащались моторами с индексом BTS. Особенностями агрегата является нормально развитый выпускной коллектор, а также фазовращатель на впускном распределительном вале. Впервые двигатель установлен на Polo седан в 2006 году. Силовой агрегат BTS собран на базе силовой установки от VW Golf 4, в комплектацию входит алюминиевый блок цилиндров. Такой же мотор можно встретить на авто марки Fabia, Toledo, Ibiza