Обзор BRP Outlander 1000 XXC. Зачем он нужен когда есть Renegade

Квадроцикл BRP Outlander 1000 XXC технически похож на спортивную модель Renegade 1000 XXC. Отличия - в форме пластика, параметрах колес и более компактной системе выхлопа. В остальном все одинаково - самый мощный двигатель Rotax V-1000 мощостью 91 л.с. Подвеска FOX с регулировками жесткости. Установленная защита днища в заводской комплектации. Но для эксплуатации в России Renegade 1000 XXC готов хуже. Ему необходимы доработки, которые сводят к нулю его главный козырь - меньший вес. Вынос радиатора, багажные площадки, расширители крыльев превращают красавца Renegade в уродца. А Outlander 1000 XXC лишен этих недостатков и с завода имеет все необходимое для активного катания круглый год: 1. Развитые крылья с расширителями колесных арок. Выглядят органично и прекрасно защищают от грязи. 2. Наличие багажных площадок для размещения дополнительного оборудования. Формат ралли-кросса предполагает "прохваты" на большие расстояния. Поэтому возможность установки кофра необходима. 3. Возможность установки выноса радиатора. Эстетическое заводское решение. Подведем итог. Да, Renegade хорош и в предельных режимах превосходит Outlander 1000 XXC. Но при этом является квадроциклом для эксплуатации в сухую погоду. А герой нашего рассказа Outlander 1000 XXC готов к агрессивной езде круглый год. В этом и заключается его главное достоинство. Мой блог о технике BRP с материалами, которых нет в открытом доступе https://sponsr.ru/brprus/ RuTube https://rutube.ru/channel/24968698/ Вконтакте https://vk.com/mvgritskov Группа Вконтакте https://vk.com/public211894936 YouTube https://www.youtube.com/channel/UC3oc75IpjlcpGSK9Wta3IVg Instagramm https://www.instagram.com/max_gritskov/ Канал на Яндекс.Дзене, публикующий мои видео: https://zen.yandex.ru/atv #brp #outlander #1000xxc #renegade 1000 xxc #брп #квадроцикл #максим грицков #выбираешь brp смотри